鉴定评估缺少科学标准
业内人士认为,长期以来,中国还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准,二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估,造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。
同时,中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题,因此,消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准,获取车辆真实的技术状况,显得尤为重要和迫切。记者日前专门采访了位于天津湾附近的段德平二手车鉴定评估公司,这是一家从事二手车评估的第三方机构,规模和口碑在业界都是比较突出的。然而,公司董事长段德平却表示有苦难言。
段德平说:“我们公司每年评估车辆300余辆,平均每月不到30辆,仅仅维持正常运营。”
段德平告诉记者,天津市内此类的评估公司共有十家,不同程度的存在着这样的尴尬。
分析起原因,段德平告诉记者,第一是社会认知不到位。第二是目前行业内对于评估费用的收取标准不一,让市民产生误解。经常出现评估完成后市民取消购车意向的情况,此时该支付多少费用,双方很难达成一致。第三就是当前二手车评估师行业自身的不规范,很难让人产生信任感。
据了解,一些消费者买车时会主动跟二手车公司提出将车辆送往二手车评估公司,聘请经过国家认证的职业评估师出具车辆情况报告,但部分消费者并不知道还有独立的二手车评估师这么一种职业,再加上现阶段二手车过户时,有关部门并不强制出示二手车评估报告,所以大多数消费者为了省时省钱,还是选择了直接过户。
在二手车市场,记者随机采访了一些前来购车的消费者,消费者卓女士表示,现今对二手车评估师的诚信度和技术素养并不放心,还不如找个有点养车心得的朋友来看看。
作为段德平二手车公司的技术骨干,评估师刘景屏表示,二手车评估师是一个十分需要经验积累的职业,要成为一名成熟优秀的二手车评估师,应该涵盖20年车型的全面知识,对近五年的车型更要有详尽了解,并且对于各种车型的机械原理、碰撞、事故情况都应有相当程度的认知,而且还应具有核算机器损耗、价格计算公式和根据市场行情进行平衡的能力。据统计,天津二手车评估师共有500至600人,然而刘景屏坦言,一半左右的评估师还很难达到这样的要求。
段德平认为,二手车评估行业的发展方向一定是第三方的独立机构,希望国家能够出台相关法律法规进行规范。
参与互动(0) | 【编辑:许晓娟】 |
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