10月车市高开高走 首周批发量大增52%

　　在上月国内汽车产销再次突破150万辆之后，本月车企并未重演季度末压库后的低迷情况，反而呈现高开高走的局面。

　　乘联会昨天发布的本月国内车市动态显示，本月第一周，厂家批发销量较上月同期增长52%，较去年同期增长6%。由于去年国内实施小排量车购置税减半优惠政策，市场的极度火热造成车企加班加点生产，因此本月能同比增长尤为难得。本月第二周，厂家批发销量较上月同期增长4%，较去年同期增长22%。

　　除了厂家批发量大增之外，本月前两周零售市场也持续火爆。北京一家东风日产4S店的销售人员告诉记者，月初以来看车的人特别多，轩逸和骐达卖得都比原来好，有一天逍客被订走了10辆。除此之外，上海大众、奇瑞和东风本田4S店的销售人员均表示，近期销量比上月底有所增长。乘联会表示，本月前期的零售走势保持高位，尤其是受到节能补贴政策刺激的车型。

　　“随着车船税即将改革和节能车补贴政策的刺激，小排量车型在国内汽车销量中的比重会进一步加大，有可能超过70%，厂家也将调整自己的生产结构。”渤海证券汽车研究员邵琳表示。

　　对于本月后两周国内汽车销量的走势，乘联会表示，虽然开局较好，但本月的工作日比上月少5天，理论上应该会影响23%的销量。因此本月厂家的批发总量肯定会低于上月，但实际减少的幅度应该远小于工作日减少的幅度，估计最多减少10%。（刘卓）