国庆节后一周,北京二手车整体交易情况出现了明显的增长趋势,尤其是上周末三天的成交量相比“五一”劳动节有了明显的增长。根据调查,大部分公司的成交量增长都是伴随着“降价”而出现的,经销商的价格调整策略大大刺激了二手车消费,市场反应非常直接。
●顶级豪华车:
直接降价 快速成交
北京我选我车公司在国庆期间成交了迈巴赫等几款顶级高档二手车,售价均超过300万元,库存周转时间比较短。该店刘忠经理表示,由于整体经济发展形势的变化,消费者能够一次性支付大额资金进行高档车购买的情况有所变化,尤其是受到房地产和股市的情况影响,因此价格直接降到用户心理价位,虽然利润比以前低了很多,但是周转率提高,主要是风险降低,能够使流动资金快速回转。
●高档SUV:
新老款交替 提前促销
北京发源地公司在节假日期间销售的主要车型是SUV,共计有保时捷卡宴、宝马X6、宝马X5、奔驰ML、奔驰G、路虎揽胜、丰田红杉等近十台车型,平均成交率甚至高于平时。成交价格以及利润率则低于平均水平,究其原因该店的马鸿光总经理表示,目前高档二手车经营开始进入到精细管理阶段,尤其是针对车辆价格和利润的调整,他说目前他们公司针对超过一个月库存的SUV进行直接底价销售,零利润都可以销售,主要目的是目前市场2010款新车型逐步退出,为了避免可能出现的库存积压,在年底之前形成资金回流,因此只要不亏本,尽快出手就可以。
●超级跑车:
提高性价比,实现按需服务
北京京联公司业务经理张尧目前是市场内这些有实力的公司的“第二代”中的代表人物,年轻且具有海外教育背景,熟悉国内的市场情况,经营和销售理念比较新颖。近期,他们推出的多项信息管理和销售手段非常创新,针对超级跑车的用户,他们开展价格灵活策略,更为突出的是他们实现了一部分按需订购服务,根据客户的需求进行车辆的购进或合作,实现整体周转的“短期链接”,资金利用率提高了很多。
●进行车型调整
及时清理老款车型
北京宏宾伟业公司在“十一”期间主要销售的是奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎等多种车型。目前,整体库存车型主要是3年内的准新或者较新的车型,而在“十一”期间超过3年以上的车型基本上已经清仓销售。针对这一举措,该店的孔兵经理表示,北京本地用户的购买高峰将在年底形成,而一般北京用户选择更倾向于3年以内的车型,而老车型主要是外省市中间商购买,为了更好地使用流动资金,调整资金回流。
●走在新车降价之前
抢占客户心理优势
近期作为北京规模最大的二手车公司之一,北京天安公司开展了一系列的促销活动,甚至有用户到市场咨询该公司的标价是不是“错了”,每周该公司都推出了很多车型进行折扣销售,大大低于市场同类车的价格,很多消费者关心质量问题,该店褚振良经理表示,该店提供的质保车辆低价销售主要是针对下一轮新车可能的降价,提前进行促销,整体保证不亏本就可以,进行资金快速回流,让利给客户,效果不错。目前,长期库存车辆已经销售过半,不少客户目前已经开始抱怨促销车太少了。
纵观整体车市,二手车价格的下降是一种经销商的主动避险行为,同时提高资金的流动性和使用性,提高了经营效率,新车降价所带来的风险会明显降低。但是整体价格在这种局面的影响下,将出现持续降价,购买车辆的性价比将逐步提高。文/王萌
保值率的高低往往决定了车辆在使用过程中是否划算。本次推荐的车型主要以经济型小排辆的小型车为主。首先考虑一点是这样的车辆省油,维修保养费用比较低,购买价格也比较适合还没有稳定经济来源的年轻人。最主要一点是,作为第一台车,往往更换的时间会比较快,我们要考虑其卖出时的保值情况。
首先,我认为最适合的车型为QQ3,该车型市场中保有量大,品牌也比较成熟,同时该车的高保值率也是我们首选车型之一。A1作为QQ3的升级版本,价格上也有了小幅提升,但我们发现该车虽然首年保值率一般,但是4年的保值率远高于其他车型,同时该车市场中也有了小幅的优惠,所以该车也是追求时尚新颖的选择。而F0和奔奔也是近年来在市场中对QQ系列带来最大冲击的车型,十分具备潜力,性价比甚至会超越QQ,但其品牌4S店目前我认为没有奇瑞品牌的广泛,这也是两车的唯一弊端。最后我们说说乐聘,这款车是目前市场中历史最长的车型,同时通用覆盖面很广的雪佛兰4S店也随处可见,但是该车的整体价格以及油耗偏高的毛病一直成为诟病,但为了花钱买个好的服务我认为乐聘是首选之一。文/高月
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