比亚迪F3位列销量榜首 今年前9月销量排行解读(2)——中新网
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比亚迪F3位列销量榜首 今年前9月销量排行解读(2)

2010年10月15日 13:36 来源:汽车点评网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  销量第三名 北京现代悦动

  悦动一直是属于热销紧凑型轿车中的常客,而它的成功秘诀主要在于两点,小车大空间以及非常有诱惑力的价格配置优势。虽然韩国现代一直想将自己的品牌形象提升至比较高端的地位,但是毕竟韩国现代的品牌形象已经在中国老百姓的心中定型了。

  对于这款紧凑型轿车而言,乘坐的空间感已经接近很多中型轿车,而整个悦动的价格区间相对大部分合资品牌而言,也只是在它们的小型车和紧凑型轿车之间的区间,但是豪华的配置却绝对会让讲究一分钱分三瓣花的中国消费者心动。

北京现代悦动

  不得不承认现代汽车的γ系列发动机的动力输出效果真的不错,辅以CVVT系统更是在理论上让其得到了“1.8L动力1.6L油耗”的美誉,当然,真的仅仅是理论而已。貌似至少7成以上的现代汽车车主对于自己的小车费油还是有很深刻的认识的。所以综上所述,如果你希望自己的车空间大、动力强劲不妨考虑伊兰特悦动,但是强烈不推荐1.8L版,差这么多钱,但是在动力输出上的差距却这么小……

  销量第四名 一汽-大众捷达

  捷达的销量在车型销量排名前十名一点也不出人意料,毕竟捷达在中国老百姓心目中的地位绝对是至高的,在中国也许梦想的车是劳斯莱斯,但是最实惠的车一定是捷达。

一汽-大众捷达

  如果谈论捷达的性能……也许在几十年前它是一款性能优异的轿车,但是放在现在它也只能算是个代步车,不过必须称赞的是,如此老态的小车被人称为最皮实的车也有它不可忽略的原因,在中国神州大陆的大部分地方,哪里没有它的身影?

一汽-大众捷达

  捷达在中国汽车市场是一款非常成功的车型,不仅仅是老捷达,即使到了现在的中国版宝来以及速腾都是如此,只是仅仅拿来了底盘系统以及高级别的TSI和DSG系统,低端版的动力/传动系统却没有见到任何的提升,虽然给人感觉是为了降低其购买的门槛高度,但是节约成本的感觉却更大一些。

一汽-大众捷达新老对比

  再加上大众汽车对于产品更新的一贯作风……相信最短也要在NCS在其它国家投产一年以后才有可能与中国汽车消费者见面了,不过不用担心新车型价格的提升,相信捷达、宝来、速腾将会依然坚挺于中国汽车市场。

  

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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