汽车工业协会：国产车全年销量将达1700万辆

　　中国汽车工业协会昨日发布最新统计数据称，今年前三季度，国产汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%，逼近去年全年水平。而全年销量或将超过美国历史最高销量，达到1700万辆，并在2015年实现2500万辆产能规模。

　　前五大车企销量均超百万

　　中汽协的统计显示，1月至9月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮，其中排名前五位车企销量均超百万。1月至9月，上述十家企业共销售汽车1133.33万辆，占汽车销售总量的86%。从前十家汽车生产企业销售情况来看，前四大汽车集团表现依旧突出，其中上汽年内有望率先超过300万辆，东风、一汽、长安也将超过200万辆。

　　9月汽车产销迎来下半年高峰

　　中国汽车工业协会秘书长董扬分析，今年的汽车走势没有出现行业人士之前担忧的高开低走态势，目前汽车产业进入正常、平稳和可持续的增长态势。“上半年汽车市场表现为超20%以上的高速增长，7月、8月、9月汽车销量增速为14.42%、16.14%和16.89%。”中国汽车工业协会助理秘书长朱一平在解析增长时表示，9月汽车产销如期迎来下半年高峰：当月产销分别完成159.29万辆和155.67万辆。

　　乘用车、商用车增速超30%

　　根据统计，前9个月各类车型产销呈现全面增长态势，乘用车和商用车增长速度仍保持在30%以上。其中乘用车产销分别完成988.03万辆和989.75万辆，同比分别增长38.07%和36.68%，各细分车型中MPV和SUV增速最高，均超过八成。从销售增长贡献度看，1月-9月增长贡献度前三名车型分别为轿车、SUV和货车，增长贡献度分别为45.88%、14.31%和12.76%。不过有专家提醒说，在中国汽车市场繁荣的背后一些隐性问题依然显现，其中包括节能小排量车和自主品牌车型市场份额不高等问题。中国汽车工业协会统计指出，受购置税优惠幅度降低的影响，1.6升及以下乘用车销售比重在上半年下滑明显，前9月占乘用车总量比重为68.24%，比同期下降1.48个百分点。同样乘用车和轿车自主品牌市场占有率整体呈现下降趋势，1-9月自主品牌轿车仅销售206.15万辆，占轿车销售总量的30.30%。