中科院专家:中国15座城市因拥堵每天损失近10亿

　　一个国家的困局

　　前天下午召开的“和谐城市与支撑系统”论坛上，国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元爆出最新研究成果，因为交通拥堵和管理问题，中国15座城市每天损失近10亿元财富。

　　“我们研究中国百万人以上的50座主要城市，这些城市的居民平均单行上班时间要花39分钟。”牛文元算了算，按照人口来算，中国15座城市居民每天上班单行比欧洲多消耗288亿分钟，折合4.8亿小时，“上海每小时创造财富2亿元，据此算，15个城市每天损失近10亿元人民币。”

　　“城市要和谐，交通问题很重要，交通拥堵不仅消耗能源巨大，还影响了人们出行心平气和的状态，老堵在路上，会心平气和吗？这对和谐不利。”牛文元说，交通拥堵是现代城市病中最严重的。

　　论坛上，世界银行东亚与太平洋地区可持续发展部部长约翰鲁姆也提出，城市多样化交通中，还要注意不同出行方式之间的关联性，“比如下了轻轨，能马上骑上自行车，或乘上公交车，这样才能缩短出行时间。”另外，从长期看，要靠政府的规划，中短期看，主要靠加大对公共交通的投资。

　　一群网民的怀旧：谁动了中国自行车

　　9月18日，北京的堵车创下新的纪录，全市在当日晚高峰被堵路面超过140条,白岩松连叹“快崩溃了”。

　　北京市交通委规划处处长陈燕凌称，目前北京44%的机动车日出行距离不足5公里，这一部分需求是可通过自行车解决的。

　　曾经我们被外国人感叹为“自行车王国”，城市中涌动的自行车流被比喻为“移动的长城”，如今却难觅其壮观景象。这两天，在某网站推出的“谁动了中国的自行车”这个图片专题中，上万网友参与讨论，其中很多人是这次黄金周大假出行的游客，他们纷纷感叹：在“自行车时代”，根本就没人担心会堵车。永久、凤凰、大金鹿、飞鸽……不少人对这些老牌自行车如数家珍。

　　24年 自行车出行比例下降45%

　　近日，中国日报报道了一位北京公务员的“自行车挣扎”。这位名为闫冰的公务员，从初中起就一直坚持骑车到现在。“骑车可以避免堵车，更方便，还可以锻炼身体。”他说。然而，因为“交通秩序不好”，闫冰的内心每天都在挣扎，要不要继续骑车？“机动车偶尔会蹿到自行车道上，这很危险。”

　　今年8月14日，北京“十二五”规划公众建言会上，郑渊洁说，“我的儿子现在不开车了，选择骑自行车，但他说根本没有办法骑，很多汽车停在那里，应该建自行车专行道，考虑自行车优先。”

　　根据媒体公布的一项调查结果显示，在北京，受访者对自行车出行环境满意度最差，不满意率达到39.8％。很多人出于安全的考虑而放弃了骑自行车。如果追溯到1986年，那时自行车的出行比例高达63%，然而现在这一数据跌倒了18%。