上海大众斯柯达水泵漏水频发遭集体投诉

　　上海大众斯柯达正式进入中国市场虽然时间还不长，但销量一路上升，被很多中国消费者看好。但是，近期却有多位车主反映斯柯达明锐保修期后水泵漏水等问题，据本报记者了解，这也是这款车型比较普遍的一个问题。

　　有关专家就此表示，如果认定是“同一性缺陷”就有可能进行召回。即使汽车出现质量问题是在保修期后，消费者仍可主张权利。

　　斯柯达明锐水泵漏水频遭投诉

　　北京的唐闻兰女士告诉《经济参考报》记者，她于2007年9月10日购买了一款明锐1.8T车型，今年5月，水泵出现漏水状况，虽然刚好过两年保修期，但远未达到六万公里上限，4S店说这种情况只能换不能修，而且需要车主自己负担全部费用。让唐女士想不通的是，曾经开过的捷达近10年都没出过水泵问题，而明锐才使用了两年。

　　“请教过懂车的人，都说一般车用到报废都不需要更换水泵，这种情况应该是质量问题。感觉4S店对明锐水泵漏水见惯不怪，说他们经常处理水泵漏水问题。”唐女士说。

　　据了解，唐女士的车还在保修期内时就出现过漏水现象，4S店说是冷却液正常消耗，而过了保修期之后服务态度就急转直下，说需要更换水泵，这一点让唐女士很气愤。

　　唐女士说，我向大众客服投诉，他们不予理会，只打招呼让4S店摆平此事。而4S店只做简单检查即断定水泵漏水且要求更换水泵，要求我支付2200元水泵费用，再加上900元工时费，且更换之后只给一年的质保期。第二次打电话投诉，4S店也只称可以适当降低工时费。

　　在唐女士看来，新换水泵只有一年质保期，大众是把顾客当成傻子，这让她对上海大众品牌非常失望。

　　《经济参考报》记者以购买者身份咨询大众400客服电话，客服人员则表示，并没有接到过斯柯达车型水泵问题的投诉。

　　“据我了解，2007年上半年生产的此款车大多刚过保质期就开始水泵漏水。”唐女士说。

　　的确，被明锐水泵漏水问题困扰的不止唐女士一位。《经济参考报》记者注意到，今年以来，斯柯达在网上的投诉已经多达百起，仅在汽车投诉网上发表的投诉就有60多起。投诉质量问题主要集中在斯柯达明锐1.8T这款车型的水泵漏水问题。而在客服方面，4S店服务态度差、处理问题敷衍、拖延给合格证等问题也饱受诟病。

　　《经济参考报》记者就这个问题咨询了国家质检总局缺陷产品管理中心，相关人士就此表示，水泵漏水可能与产品质量问题有关，对于刚刚过保修期的车辆，厂家应当从消费者满意和自身产品责任的角度出发，以消费者满意的方式解决问题。

　　据悉，作为一个有着百年历史的品牌，上海大众斯柯达正式进入中国市场才三年时间，从市场的表现来看还是不错的。8月30日，全球著名的第三方汽车调研机构J.D.Power公布了2010年中国汽车销售满意度(SSI)调查结果，上海大众汽车斯柯达品牌以846分的出色成绩排名第二，仅次于奥迪，并远远超出823分的行业平均分。在中国市场，继首款车型上市不过短短三年时间，斯柯达的累积销量已经突破30万辆。斯柯达旗下三款车型均有上佳市场表现，其中明锐、晶锐分别一直稳坐高端A级、A0级车市前三甲的宝座。

　　业内人士表示，这样一款被中国消费者正在逐渐接受和看好的车型，希望能够处理好这些投诉问题，不要让中国消费者失望。

　　如属“同一性缺陷”就应召回

　　就多位斯柯达车主提出的“明锐1.8T应召回”的请求，上海市申华律师事务所律师胡永鑫在接受《经济参考报》记者采访时指出，从网上投诉的情况来看，斯柯达明锐该批次的车辆的确存在一定数量的投诉，但这种质量问题是否已达到召回的要求还是无法判断。不过，作为汽车生产商，本着对消费者负责的态度，对这样的质量问题应该引起注意，水泵漏水会影响发动机正常运转，存在危及人身、财产安全的可能性，一旦发现存在普遍性的缺陷，就应当主动召回。

　　国家质检总局缺陷产品管理中心相关人士也表示，判断是否应召回的重要因素之一是该问题是否具有普遍性。仅一台车辆发生影响安全的质量问题，还无法判断是否属于召回范畴。对于任何汽车质量问题，车主都应当积极向缺陷产品管理中心和汽车制造商投诉。有了大量投诉，国家主管部门和制造商才能根据这些信息及时发现“同一性”的缺陷，从而及早确定是否应当召回，维护车主的利益和公共安全。