汽车电子产业：2000亿市场民族品牌难分一杯羹(3)

　　加快汽车电子产业发展势在必行

　　对于中国汽车电子行业来说，今年的7月5日是一个值得纪念的日子，因为在这一天中国汽车电子标准工作委员会正式成立。业内专家表示，它的成立将使我国的汽车电子企业有章可循，结束标准不统一这个老大难的问题，有利于规范国内汽车电子生产企业，推动汽车电子行业健康发展。

　　付于武说，尽管国内汽车电子企业与国外差距很大，追赶的道路很长，而且很可能会遭遇激烈的竞争，但即便这样也不能放弃追赶的脚步。在国内汽车电子行业追赶世界先进水平的过程中，既需要国家相关部门的大力扶持，也更需要汽车电子企业扎扎实实，苦练内功，尽快摸索出一套适合自身可持续发展的路子。

　　在前不久由中国汽车工程学会、国务院发展研究中心产业经济研究部等部门联合编著的《2010中国汽车产业发展报告》中，细致分析了我国“十二五”期间汽车产业的发展趋势以及我国汽车电子产业方面的现状、存在问题和发展前景。专家们一直认为，汽车电子产业自主化发展是产业结构调整的关键，加快汽车电子产业发展势在必行。

　　“未来几年，中国汽车电子市场将在调整中持续稳步发展。预计未来三年，我国汽车电子类集成电路 市 场 的 平 均 复 合 增 长 速 度 在14.4%以上。除了前装市场快速增长外，后装和改装市场也将成为市场发展的重要推动力。”徐鹏说。

　　面对这样一个庞大的市场以及未来广阔的发展前景，很多汽车电子领域内的专家都语重心长地表示，当前中国的汽车电子已经到了“最危险”的时刻，如果不作出调整，任由这样发展下去，核心技术仍然死死被国外攥在手中的话，那么中国汽车工业由大转强只能是一句空话。况且当前新能源汽车等新兴市场快速发展，将对汽车电子产生巨大需求，面对这一千载难逢的机遇，中国汽车电子企业和政府相关部门必须克服急功近利的毛病，通过限制外资并购、反垄断倾销、打造大型民族汽车电子企业集团等方式，弥补我国汽车电子企业的短板，使其成为我国汽车工业自主发展的重要支柱。宗巍采写