陈斌：汽车业应坚决抑制汽车工业产能过剩

　　中新网9月4日电 今日，中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区开幕。会上，国家发改委产业协调司司长陈斌表示，必须转变汽车产业发展的理念，改变过去以量的增长、以投资驱动产能扩张获得产业发展的增长方式，正确处理好保增长和调结构之间的关系，把结构调整放在更加突出的位置上。陈斌还表示，汽车业应积极发展节能和新能源汽车，坚决抑制汽车工业产能过剩的情况。

　　陈斌说，2009年初出台的十大产业调整和振兴规划，对国民经济保增长、扩内需、调结构、促发展起到了明显的作用。其中效果最为显著的是汽车产业。“十二五”期间，在大力推进产业结构调整的过程中，在保持汽车工业平稳适度发展的基础上，应继续坚持以消费政策调控市场，以政策法规规范市场，以市场引导汽车企业进行产品结构调整和优化升级的做法。

　　陈斌强调说，无论如何调整，重点鼓励发展和消费节能与新能源汽车的政策只能加强，不能削弱。

　　陈斌表示，汽车产业应坚持节能汽车和新能源汽车并重发展的原则，尽快建立汽车产品节能管理制度，完善油耗标准体系，推动节能环保型汽车产品普及。另外，应积极推进油品质量升级工作，为不断提高的汽车排放标准打下基础。

　　在谈到如何发展节能汽车和新能源汽车时，陈斌表示，要大力培育新能源汽车发展，各级政府应整合政策资源，集中在条件较好的城市率先启动示范，提倡政府公务车带头使用新能源汽车，为普通消费者作表率，为节能减排和支持新兴产业的发展作贡献。主要汽车企业要积极主动与相关行业企业开展新能源汽车的合作，从原材料、零部件的研发、制造、销售、使用等方面积极推动新能源汽车的产业化。

　　据悉，国家发展改革委正在会同有关部门修订的《产业结构调整指导目录(2010年本)》的鼓励类产品中，增加了新能源汽车关键零部件，其中包括了能源型动力电池、电池管理系统、电机管理系统、电动汽车驱动电机、电控集成以及充电设备等等。同时也相应提出了技术指标要求。

　　最后，陈斌强调，应坚决抑制汽车工业产能过剩。陈斌说，国家有关部门要加强对汽车行业产能及产能利用率的监测，适时向社会发布行业产销、投资及产能、淘汰落后、企业重组等信息及相关政策，引导资源合理配置。在对企业扩能和异地建立分厂备案时，要充分考虑企业的产能利用率、土地利用率、企业品牌、开发创新、生产新能源汽车以及兼并重组等条件。同时，要进一步完善新能源汽车准入管理，防止以新能源汽车为名上传统汽车项目。引导企业把投资用于上水平、上质量、打造企业品牌和核心竞争力。