5月23日凯美瑞下线，宣布6月上市售价19.78万元至26.98万元，有媒体预测可能会导致中级车群起降价应战；5月31日新马自达6轿跑车上市，同时宣布新马自达6轿车全线降价，最高降幅2万元，打响降价的第一枪；而相关车型的终端销售价格纷纷下挫，蒙迪欧再降5000元，君威终端销售价格降幅达1.4万元，新一轮价格战或许迫在眉睫。

　　目前，除一汽马自达、北京现代公开降价之外，雅阁、蒙迪欧、天籁等都出现万元以上的优惠幅度。业内预计，下一个公开降价的中高级车型有可能在本月中旬上市前后跳将出来，公开叫板，凯美瑞即将推倒中高级轿车降价的多米诺骨牌。

　　在《第一财经日报》和新浪网汽车频道联合进行的调查结果也证实中高级车价格走势有整体向下的趋势，高达95.82%的消费者坚信目前国内中高级车价格并没有达到合理的价位。只有0.46%的消费者选择目前的价格已经达到其心理价位。

　　消费者普遍认为目前中高级车价格体系仍然偏高将导致持币待购的心理加强。据了解，凯美瑞将在本月中旬正式上市。但在目前，消费者对凯美瑞引发中高级轿车降价潮，寄予相当高的预期。不少消费者从4月下旬开始持续持币待购，市场观望气氛相当浓厚。这已经导致上月中高级车市销量大幅度下滑。

　　最新的5月份乘用车销售数据显示，雅阁、领驭、锐志等主流中高级车型，其上月销量比4月均下降了30%左右。虽然考虑到5月有长假的因素,但30%的降幅难掩中高级车的销售放缓趋势。此外，蒙迪欧也出现了小幅下滑，马自达6几乎与上月持平。业内分析，此中很大一部分因素与凯美瑞上市引发的持币待购有关。

　　近期中高级车市的降价潮对消费者的购车计划有何影响的调查选项显示，超过88%的潜在消费者选择持币待购，其中认为车价仍然没有降到位的最多，在2万多样本中，有11974选择期待继续等待降价，达到54.86%；此外，对于自己心仪的车型，33.38%的消费者选择等待其降到心理价位后才会出手。

　　而认为中高级车车价已经基本到位的消费者仅仅只占总体样本的3.76%，另外的8%的消费者目前尚无购车计划。(第一财经日报　卫金桥）