中新网4月20日电　　据中国青年报报道，随着“五一”黄金周的临近，近年来规模最大的一次价格战已经打响。不论厂家是降价还是促销，要让人们以最优惠的价格把车开回家，消费者才会买账。

　　进入4月，实施新价格体系的汽车厂家也在一天天增多。上海华普于4月初实施“海啸”行动，最高降幅达6000元，同时还对127种售后配件统一降价，平均降幅为45.79%。哈飞汽车于4月10日宣布调价，涉及松花江、路宝、中意和赛豹四款车型，降幅从800元到7000元不等；天津一汽于4月14日调整了夏利、威姿和威乐的价格，降幅从2000元到1.5万元不等……

　　在经销商层面，竞争则更为激烈。除了豪华车受新汽车消费税影响，价格有所上浮之外，国产车全面大跳水，从中高档轿车到微型车几乎无一幸免，天籁、雅阁、爱丽舍、飞度和派力奥等数十款车型均有大幅优惠；刚上市的新车也不得不紧跟降价潮流，乐风、雅绅特和思迪等车在二级经销商处都有暗降；即使是受新消费税影响最大的SUV也难逃此劫，如欧蓝德、猎豹和途胜等，在北京、广东等地的优惠幅度都以万元计。

　　网上车市总监华雪表示，今年的价格战比以往任何一年都要猛烈。“不只是4月份，在这之前，每个月都能听到降价的消息，不论厂家采用什么样的促销方法，降价都是不可逃避的环节”。(王超)