中新网11月16日电　　据东方早报报道，上周，戴姆勒-克莱斯勒刚刚将所持12.42%三菱股权悉数出售给高盛，11月15日，三菱汽车又宣布，高盛已经将其持有的12.41%股份出售给国际机构投资者，仅留存1.04%。几天之内，三菱汽车的东家换得如走马灯一般。

　　据知情人士透露，接手三菱股票的可能是日本境外的机构投资者。分析人士认为，作为投行的高盛理论上不会直接介入专业性很强的汽车生意，充其量也就是个低买高卖的“倒爷”。但令人疑惑的是，高盛的“倒爷”只做了三天，就将三菱汽车大股东转让给“下家”。在分析人士看来，高盛或许更像是个“批发商”，将大量三菱股份从戴-克购入后，再“零售”给机构投资者，从中赚取差价。

　　事实上，三菱汽车糟糕的业绩使得其控股权如一块烫手的山芋，投资者对其采取的更像是“击鼓传花”的短期行为，敢于长线投资的人并不多。

　　三菱汽车目前是日本五大汽车制造厂商中惟一仍深陷于亏损泥潭的。公司糟糕的业绩早就让前大股东戴-克伤透了神。恰巧三菱上周四刚刚公布了上半财年(今年3月～9月)财报。财报显示，该公司经营情况丝毫未见好转，上半财年亏损额高达628亿日元(合5.42亿美元)。在扭亏遥遥无期的情况下，戴-克终于无奈抽身，结束了和三菱汽车长达5年的合作。上周五，戴-克将持有的12.42%股权悉数出售给高盛。

　　三菱汽车股票自上周五持续跌势，11月15日更是暴跌12.4%，至每股262日元，为日经225支成份股中跌幅最大的个股。(张明扬、酒卫霞)