中新网9月21日电　　据羊城晚报报道，燃油税、消费税、停车费、油价飙升是目前人们最关注的当红字眼，尽管已经步入“金九”，九月车市的诸多利空信号令车主、准车主还是厂家、经销商的心悬于半空。

　　9月15日上午，国家发改委能源局等16部委和机构，论证燃油税改革事宜。虽然会议没有得出明确结论，但消息人士说，就开征燃油税而言，目前有三种供商榷与讨论，根据这三种方案，燃油税的征收标准分别为30%、50%和100%。这也被称作燃油税改革的低、中、高方案。

　　同样在9月，国家财政部人士称，1.0L以下(含1.0L)小排量车的消费税将取消或降低；而2.2L以上大排量车将大幅上升，最高有可能被征收车价27%的消费税。这意味着，买一辆20万元的汽车，可能要多付出六七万元。消息人士称，新税率将会在1到2个月内通过。

　　对于车主来说，油价越来越高是关系到荷包的大事。春节以来，广东的成品油价格几乎是一月一变。3月23日发改委上调汽油零售价，90号汽油从3.45元上调至3.70元；5月9日90号汽油为3.60元/升；7月23日再次上调汽柴油价格0.25元/升，90号汽油零售价达4.00

　　刚经历了油荒，深圳的车主又要面对停车费的上涨。近日，深圳市物价局对外公布了停车场收费调整听证方案。按照停车场收费制定的最高标准计算，私家车停车费月平均支出将增加694元，这意味着一年养车就要多负担8000多元。

　　就在深圳停车费酝酿调整的同时，9月17日，有专家为广东“绿色交通”献策：“广州要尽快实行停车场阶梯式收费，停车费最高可涨到每小时50元。”专家说：“按广州的消费水平和私家车的情况看，起码要这么高的价格，才能使经济杠杆发挥调控作用。”(李青)