11月19日，2006年北京国际车展即将开幕。作为全球A级车展之一，本届车展吸引了来自全球20个国家和地区的1500家参展企业，556辆展车将闪亮登场。跨国汽车巨头将发布6款全球首发车，国内合资厂商和自主品牌企业也将推出其全新车型。

　　国产新车成为亮点

　　即将上市的新车往往是参展企业主推车型，本届车展也不例外，多家国内汽车企业展出数款全新或改款车型。

　　10月份在日本上市的第十代新花冠将在本次车展亮相，并有望于明年5月份在中国市场上推出，届时中国市场将有可能成为第十代花冠正式上市的第二个市场。作为全球单车销量最高的车型，全新一代花冠值得期待。

　　一汽大众将帕萨特B6命名迈腾，可能于明年2月份正式上市。同时推出另一焦点是两厢宝来，这款车外观特征和主要配置酷似新宝来，轴距却与高尔夫相同。

　　自主品牌新车精彩不断。一汽参展的红旗HQ3是在丰田第四代皇冠Majesta平台上开发的豪华公商务用车，其竞争对手瞄准的是宝马5系和国产奔驰。华晨展出轿跑车M3，搭载华晨自主研发1.8T发动机。比亚迪将展出硬顶敞篷跑车。全新哈飞赛豹V系也将登台亮相。

　　自主品牌刮起概念风

　　自主品牌企业都将本届车展作为一场绝好的竞技机会，携最新款车型而来，竞相展示其研发实力和成果。其中最耀眼的是数款概念车。

　　长丰汽车推出3款概念车，其中一款内部代号为CF2的SUV是长丰猎豹的自主品牌车型，将于明年5月上市，另外还有一款SUV和一款长丰扬子皮卡概念车。

　　奇瑞也将有两款概念车亮相车展，这两款车的造型设计是由意大利都灵设计(Torino Design)公司完成的，分别命名为“她”和“他”。“她(Lei)”是一款4米长的双门轿跑车，而“他(Lui)”是一款4.3米长的紧凑型SUV。奇瑞共将展出9款新车、5款发动机和1款变速箱。

　　华普采用自主开发的新型混合动力系统研制出概念CI—1(强华1号)混合动力轿车，具有节能、环保、驱动扭矩大、加速性能好等特点。比亚迪公司将亮出他们的最新王牌武器：ET—power“铁动力”新汽车动力。

　　国际名车悉数登场

　　大众汽车集团旗下五大主力品牌——大众汽车、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼42款展车将悉数出展，包括从超豪华轿车到经济型轿车等几乎所有车型品种，其中既有上海大众、一汽—大众两大合资企业的最新产品，也有首次在国内亮相的多款概念车和经典老爷车。

　　通用汽车中国公司将与上海通用汽车联合参展，携旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰和Saab萨博四大品牌，展出22款精彩车型。

　　福特52辆展车参展，包括福特iosis 概念车、福特Reflex柴电混合动力概念车等4台概念车和福特野马Shelby GT500等。

　　马自达除将展出三门掀背式概念车“Mazda飒爽(SASSOU)”以及搭载转子发动机的四座概念跑车“Mazda先驱(SENKU)”。

　　顶级跑车品牌法拉利首次以总公司的名义亮相中国车展，带来最新款跑车法拉利599 GTB Fiorano，这是法拉利生产的动力最强大的量产车型。

　　此外，日本大发株式会社、铃木株式会社也将首次单独组团参展。

　　(人民日报　欧阳洁)