北京车展开展又落幕，媒体、观众、参展商，凡是看过北京车展或者听过这么回事的人都表达了自己最真诚的看法，有人看出了北京车展最闷骚的车，有人选出了北京车展最适合美女开的车，有人评了最受关注的自主品牌车——我们车展归来特别想搞点新意思，于是在热烈的讨论中评选出“七宗最”，总结的同时，也增强点娱乐性，看看里面是不是有某一个，和你想得一样。

　　第一宗“最”

　　最背的形象代言人——成龙

　　入选理由：虽然这次北京车展成龙大哥又来了，出现在三菱展台，成为意料之中的焦点；虽然成龙大哥总是不辞辛劳、十分卖力地告诉全中国人民他有多么信赖三菱轿车，就像他说他特别信赖霸王洗发水一样——然而，很多很多观众记住的只是成龙，而成龙说的话，则成为了一句句电影台词。

　　在成龙电影里经常出现的三菱汽车，目前的发展可谓身处逆境，在中国市场无论是进口车型还是合资企业的产品，其品牌号召力相对其它日系都要孱弱很多。三菱戈蓝，就是这样一款成龙大哥说“很喜欢开的轿车”，外形、性能、价格其实都有自己的优势，但非常无奈地一直未能挤入热销车型的行列，究其原因，品牌的弱势首当其冲。如果说，三菱汽车想改变自己在中国消费者中的品牌形象，那么看来他们需要另请高明，成龙大哥恐怕是无力回天。

　　其实回想起来，成龙大哥在代言人的道路上一直是很努力，很称职，堪称楷模，只是运气有点背。就拿这次北京车展来说，他本来每次亮相都是穿唐装，可这次一到北京就丢了行李，结果匆匆赶到会场，就只穿了一见类似雨衣的黑色外套，形象狼狈，不知同在会场中穿红色晚礼服的章子仪看到大哥的这副样子还敢不敢上前献吻。

　　他在国内代言的产品不少，但是：曾经的央视标王爱多，花450万请成龙说了一句“我们一直在努力”，结果爱多就停留在“一直努力”的阶段，最后销声匿迹。还有早期的小霸王学习机，现今小霸王早已不知去向。

　　头两年代言的开迪汽车，据称至今只不过卖了800多辆，还有山东的新日电动车，赶上几大城市禁止电动车上路，这个电动车厂家也不见了。

　　即使目前看来代言得相对比较成功的霸王洗发水，更是被指责做虚假广告，因为在电视里对全国观众宣称洗发水“不含化学成分”成为一时笑谈，大哥也连带着成为笑料。

　　有人说，成龙大哥做广告如同足球圈里的贝氏乌鸦嘴，点谁谁就死，这话刻薄了些，不过成龙大哥当选最背代言人很合适。

　　第二宗“最”

　　最贵代言费的车——Yaris

　　入选理由：说到最贵的代言费用的汽车，打高尔夫的天才老虎伍兹代言别克的费用一定是天文数字，光是为了把别克的车标绣在他的球包上，别克就支付了7000万美元以上的费用，那么代言一款别克林荫大道所花费的价钱应该也是一个难以想象的数字。

　　不过要是在北京车展上的新车里盘算一下哪款车的明星代言费最高，那么砸下血本的广州丰田Yaris估计是第一名。广州丰田请来两位娱乐界的明星为一款小车做宣传，也为这款叫做Yaris雅力士的小车赚足了人气——周杰伦和莫文蔚双双出席，分别代言了黑色的男款和紫红的女款。有消息说，这次广州丰田给周杰伦的代言费除了1000多万之外还有赞助周董全年巡回演唱会，加上莫文蔚，几千万肯定跑不了。这种不惜重金的烧钱战略相信会为雅力士赢得不少支持，周董的出现也彻底粉碎“Yaris像女性用车”的谣言。相比之下，当年上市只是找几个美女拍广告的飞度，就显得稍逊一筹。

　　第三宗“最”

　　最被媒体爆炒的车——布加迪威龙

　　入选理由：传说中的怪物级别跑车，马力超过一千匹，售价超过2500万人民币的布加迪威龙超级跑车还没来就成为媒体报道的焦点，一开展又爆出大新闻——刚亮相不过2小时，就有人签下了订单成为国内拥有这款车的第一位“牛人”，同时据说潜在客户也超过6位。这又一次证明了，中国不缺有钱人。

　　这款最贵的车、最帅的的车、最牛的车，翻来覆去地上了各大媒体的焦点版面，不断地被媒体们爆炒。而说到起因，主要是因为它的售价。以往车展上闪耀星辉的法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯、宾利或者保时捷，如今所有的风光都被这个号称比飞机还要快的怪物级别跑车抢走。要怪就怪他太贵了，本届车展上被买走的13辆豪车总价值6500万元人民币，但单单一辆布加迪威龙就占了2500万元。布加迪威龙成功地趁机把北京车展变成了它自己的展销会。这让我们想起冯导电影里的一句经典台词——“不买对的，只买贵的。”

　　第四宗“最”

　　最便宜的豪车——宝马1系

　　入选理由：奔驰、宝马在中国人的心目一向是财富和地位的象征，是要仰头去看的，能开宝马的一定不是什么普通人。但是，随着宝马1系的降临，这一传统观念将会被彻底颠覆。

　　大家可以花20多万买到BMW，这确实是一部分人的梦想，这款车也将随之成为杀入20万元区间的最便宜的豪华品牌车。

　　宝马1系来了，奔驰也不能闲着，于是奔驰方面也在北京车展宣布小巧可爱的SMART将会在2009年登陆中国，并带来了一堆超级炫目的SMART车型，其中还包括一款特别制作的中国奥运版。不过严格来说，SMART的规格太小，豪华成分略低，因此宝马1系当选最便宜的豪车。

　　第五宗“最”

　　最具营销创意的汽车企业——奇瑞

　　入选理由：丰田Yaris天价请来了周杰伦作为代言人，其实这也不算什么，因为奇瑞有奥运五娃做代言人，直接用车为自己的企业代言，像做奥运吉祥物一样做奥运吉祥车，这种事恐怕只有最具远见和营销创意的奇瑞才能想出来，并付诸实施。身在奥运年，怎能不趁机提升一下自己的形象呢？纵观整个汽车行业，奇瑞的五娃是第一个吃螃蟹的车。尽管奥迪身为奥运赞助商也烧了不少银子，Q7和Q5都要和奥运一起打包宣传，但是好像奇瑞这种打擦边球打成这样的做法真是体现了这个企业的“高超营销技能”，令人十分佩服他们的想象力。奇瑞这一次打出的名号是“五娃”而不是“福娃”，这样既不侵权，也不违规，同时这五款小车也顺利地借着了奥运的春风，希望在2008年的小车市场大发神威。

　　第六宗“最”

　　最男人的车——凯迪拉克凯雷德

　　入选理由：凯雷德作为凯迪拉克的顶级豪华SUV，磅礴大气的外形让人从视觉上感受到这一款肌肉大车的力量感。刚劲有力的线条本身就是凯迪拉克的特色，而凯雷德则将这种特色演绎到极致。凯雷德给人的感觉就是大，无论是停着还是行驶在公路上都是一个标准的大块头，它的钻石切割形状的头灯个头也足够大。内饰以深灰、深咖啡色为主，整个风格都显得很硬朗，很男人。

　　凯雷德能够被称做最“MAN”的车还有一个有力证明——要知道美国的FBI就是一直使用凯雷德作为官方用车。想象一下，不苟言笑的肌肉男全套黑西服再戴着墨镜从全黑色的凯雷德中走下来，那种派头是不是非常非常的男人呢？

　　这一次北京车展出现的凯雷德是顶着“很大很省油”的噱头登场的，通用的“双模”混合动力系统，在凯雷德肌肉线条的车体内部提供了节能的新亮点，这正好符合现代新好男人的标准——男人必须是两面的，不但外形要酷，要高大威猛，该坚强的时候也要绝对坚强，内心又要足够细致温和。

　　第七宗“最”

　　最女人的汽车——比亚迪F1

　　入选理由：有男人味十足的豪华大车，就必然会有女人一般的可爱小车，这就是造物主所创造的平衡在汽车市场上的体现。不过今年的北京车展小车来了很多，选出一款很女人的小车确实不容易，本来想评丰田的Yaris，那款紫红就很女人，但人家丰田为了把这款车变成男女都爱的小车，不惜重金找来周董帮忙，况且黑色款型也还挺男人的，所以最终“最女人的汽车”称号经讨论，颁给比亚迪F1。

　　时下流行的大嘴造型虽然被众多新车所采用，但是F1的前脸更加像是樱桃小嘴一般的楚楚动人，同时车外后视镜的造型圆润，为整车增添了亮色，看起来也女人味十足。F1的后背造型可以说是它当选“最女人的汽车”的重要原因，高位刹车灯与竖条式尾灯相呼应的同时，包围着一块黑色的后窗玻璃，看上去很有一种露背装的感觉，创造了一种女性造型在汽车美学上的体现，这也是不同于以往汽车设计倾向与男性审美的独特之处。（徐晰瑶 赵扬）