越来越多的自主品牌瞄准了美国市场。昨日，上海证券报从华晨汽车获悉：为扩大出口比重，华晨汽车进行了相关组织机构的调整，设立了国际销售公司。未来，华晨汽车将出口到美国市场，目前已经在做相关的市场调查准备工作。

　　在W1号馆内，华晨汽车携旗下9款车型、4台发动机亮相。其中有全球首发车、历时3年打造而成的骏捷Wagon，也有骏捷Wagon、骏捷FRV家庭版、骏捷FRV运动版在内的全新车型，及09款中华尊驰、骏捷顶级版、中华酷宝、中华酷宝GT版、09款阁瑞斯、新海狮第六代在内的升级版车型。

　　对于华晨汽车的几款车型，华晨汽车董事长祁玉民评价较高，“华晨汽车已经步入第二个发展阶段，由求生存到求发展，因此目前开始着力做精品车型。”近日刚上市的中华酷宝1.8T6MT瞄准了运动轿车细分市场，这款国内首个涡轮增压发动机匹配6档手速的运动型轿车，按“以我为主，外部为辅”的原则研发而成。其竞争对手瞄准了名爵TF、马自达六轿跑车、现代酷派等。

　　在秀车阵的同时，华晨汽车也秀起了国际团队。以首席品质官彼得·施佩尔为首的国际化团队也出现在华晨展台上。华晨汽车此举，旨在形象地暗示外界：华晨汽车已经在汽车研发、生产、管理方面拥有全球化的高级管理人才和专家，正在为打造国际化企业作铺垫工作。

　　祁玉民在参观车展后表示，“华晨汽车一定在国际舞台上抓住三个核心东西：整车和核心零部件的核心技术，做精品车，抓国际市场。我一定要车卖到德国去，卖到美国去。”

　　为了这个计划，华晨汽车开始做好大规模冲向海外市场的准备工作。目前，华晨汽车已经成立了国际销售公司，统管面包车、中华轿车、轻卡的出口业务。

　　“越南产能为1.5万辆，主要产品为轻卡；埃及组装厂的产能为5000辆，主要生产中华轿车；俄罗斯组装厂的产能在5000辆至10000辆左右，主要生产中华尊驰、骏捷。”华晨汽车国际销售公司总经理刘鹏程表示，2007年，华晨汽车在埃及的销量达1800辆。

　　和吉利汽车、长丰汽车一样，华晨汽车也将进军美国市场作为自己的梦想。据了解，2009年1月，华晨汽车将参加底特律国际汽车展，目前正在和主办方就展位和费用进行沟通。华晨汽车拟对美国市场做全方面的调查，未来将结合欧美消费习惯，展出其感兴趣的车型。(吴琼)