历次车展上日韩系品牌都是引人注目的一大看点，不仅因为其规模大、新车多，更因为日韩企业代表汽车行业发展趋势的同时，也是最“平易近人”的汽车企业，车型设计平实而不夸张，功能配置上也更贴近家庭实用特点，因此格外受到消费者关注。本届车展，日韩企业的新车数量虽然不多，但胜在规模效应和齐整阵容，因此成为车展上的一个亮点。

　　联合展出 比拼规模

　　本次北京车展上，多家日韩品牌不约而同表现出一个特点：团结的力量。

　　丰田占据了4200平米的展位，成为展台面积仅次于福特的第二大参展商；日产则联合东风日产参展，新车数量和展台规模均超以往。广州本田、本田和东风本田也组建了强大阵容，占据2500平米的展位。

　　韩系车方面，东风悦达起亚携旗下主力车型RIO锐欧、新赛拉图、赛拉图欧风等集体亮相，1000平米的展台与丰田遥相呼应；北京现代与韩国现代的展台上，韩国现代带来了去年年底在韩国上市销售的现代首款后驱豪华车型——劳恩斯，而车展前夕在北京上市的“悦动”，则成了展台上的人气焦点。(刘鹏 韦纾)