鲜为人知的海军抗日名将陈季良(2)

　　1923年，陈季良授海军上校衔，获“三等宝光嘉禾章”。1923年，晋升为海军少将军衔。1925年2月，升任海军第一舰队司令，兼任厦门警备司令。1929年，陈季良升任海军部常务次长，仍兼第一舰队司令。

　　“七七”事变爆发后，侵华日军在华北扩大战争的同时，又积极筹划进攻上海，实行南北夹击，妄图3个月灭亡中国。7月11日，日海军第三舰队司令长谷川清中将率“出云”号旗舰驶入黄浦江，随后其他日舰陆续抵沪。同时驻沪日海军陆战队增调兵力，大搞军事演习，随时准备挑起战端。当时在长江中上游的九江、武汉、宜昌、重庆等地还游弋着日舰70余艘，陆战队员7000余人等诸多军事力量。

　　那时，中国海军共有舰船57艘，连小艇算在内，总吨位不过6万吨，不及日本海军的1/25，且多半是超期服役的旧舰。更要命的是，中国海军还处在四分五裂、各自为政的状态。

　　中国海军自知只能把长江作为布防重心，一旦海疆有警，舰队集中长江，封锁出海口，消灭长江内的日本军舰，而后相机往近海推进。为阻挡日寇进犯南京，中国海军选择在江苏江阴一带构筑阻塞线，并在江面最狭处(宽仅1.25公里)的“江海门户”设防。

　　1937年8月11日下午，蒋介石亲自打电话给海军部长陈绍宽，下令海军执行封江任务，防止敌舰以突击方式直抵南京。陈季良临危受命，被任命为江阴封锁区总指挥。8月12日，陈季良率部抵达江阴，开始了悲壮的沉船封江行动。8月12日，中国海军在长江的江阴段江面上，以12艘老舰艇、23艘商轮、8艘趸船和185艘民船及大量石方筑起了第一道江阴阻塞线；接着，又将当时中国海军序列中吨位最大的“海圻”号等四艘老舰沉入江中，于第一道阻塞线后构成一条辅助阻塞线。接着，又征用了“公平”、“万宰”、“泳吉”等三艘民轮沉入封锁线，在镇江、芜湖、九江、汉口等地缴获的日籍趸船也先后被拖到封锁线凿沉。海军部又请行政院训令江苏、浙江、安徽、湖北各省政府紧急征用民用小船盐船185艘，满载3094万方石子沉入封锁线的空隙中。然后，中国海军在阻塞线外侧敷设水雷区，主力舰则驻扎内侧，构成一道严密的封锁线。海军部还在阻塞线内外布设水雷，在江岸构筑炮台，架设舰炮，组成火力网。由第一舰队司令陈季良统率轻巡洋舰“平海”、“宁海”、“逸仙”、“应瑞”为第一梯队列阵封锁线内，以第二舰队驱逐舰“建康”号，炮舰“楚有”号为第二梯队巡弋于南京下关一带，监视和保卫这一国防堡垒。

　　从8月16日起，日军出动飞机临江上空侦察，企图炸开水上通道。在没有任何空军力量支持的情况下，陈季良率中国海军第一舰队的4艘战舰与日本300多架战机、70多艘军舰，浴血战斗了两个月，击落敌机20多架。这场惨烈的江阴海空战，被德国军事顾问团团长法尔肯豪森称之为“第一次世界大战后最惨烈的海空战”。

　　中国海军主动出击，使日军大为震惊，决心对中国海军进行报复。9月22日上午，日本海军联合航空队首批30余架攻击机和战斗机袭击江阴，轰炸中国海军第一舰队。此次海空战持续2个小时，战况惨烈。中国海军击落日机3架，击伤8架，阵亡 6人，伤30余人，“平海”、“应瑞”两舰受伤。23日，日军出动73架飞机，分两批向中国舰队发起进攻。“平海”、“宁海”两舰在经过顽强的浴血奋战后被击沉。

　　在“宁海”、“平海”两舰被炸沉后，陈季良移驻“逸仙”舰，并挂出司令旗继续指挥战斗。9月25日上午，日军出动9架飞机对它进行猛烈轰炸。“逸仙”舰用仅剩的99枚空炸榴弹进行还击。令人称奇的是，舰首150毫米主炮还击落了2架敌机。在战斗中，“逸仙”舰也被击中，舰上官兵牺牲14人，重伤6人。官兵们劝陈季良快撤，陈季良喝道：“不！我们还剩十几发炮弹，我们要和敌人拚到底！”激战中，“逸仙”舰再次中弹，舰身左倾、舰首炮与舰尾炮都被炸毁。陈季良被弹片击中腰部，血流如注，摔倒在甲板上。他忍着巨痛，果断地下命“逸仙”舰抢摊。敌机见“逸仙”舰无力还击，就超低空飞行，继续轰炸“逸仙”舰。陈季良顽强地站起来，大吼一声：“中国军人最好的归宿，就是与敌人战死在最后一刻！”他拔出手枪与敌机对决。陈季良将军的精神感染了全舰官兵，大家从血泊中顽强地站起来，用手枪、用步枪与敌人血战，直到所有的子弹打光。“逸仙”舰因中弹多处，舱内大量进水，最后沉没江中。

　　负伤后的陈季良依然不下火线，继续移驻“定安”舰，再次升起司令旗，指挥与敌作战。有人劝告他说：“挂司令旗暴露目标是很危险的。”可陈季良早已将个人的生死置之度外。他说：“司令旗在，中国的舰队就在，对敌是蔑视，对自己的人是个鼓舞。”

　　在保卫江阴封锁线的战斗中，陈季良率领的海军第一舰队将士，不畏牺牲，与敌浴血奋战，显示了中国人民抗战的决心和英勇气概。陈绍宽曾撰文写道：“我们弱小的海军凭着什么能使敌机无法完成他们的任务呢？……那就是我们的民族精神！海军今日为民族牺牲了，在未来，他将为着民族而建立起来！” 蒋介石为海军特命颁奖，称此种破釜沉舟之决心殊为可贵。

　　江阴海空战后，陈季良晋升上将，仍担任海军部常务次长兼第一舰队司令要职。1938年1月，国民政府决定撤销海军部，改设战时海军总司令部，并重新编组了第一、第二舰队。编组后的第一舰队司令仍由陈季良担任，司令部设于“民权”炮舰上，负责武汉下游防务。1938年7月，武汉保卫战打响，陈季良率领的第一舰队在武汉附近又与日寇展开激战，再次付出巨大牺牲，其中“中山”舰在金口的抗敌壮举，在中国近代海军史上写下了可歌可泣的一页。1939年1月，陈季良因战绩显著被国民政府军事委员会记功一次。

　　1945年4月14日，陈季良在重庆万州病逝，终年62岁。1945年5月25日，国民政府追赠陈季良海军上将军衔。