环法众名将退赛尼巴利坐收渔利 得山地者得天下

　　“我不是凭侥幸站在这里的。”夺得今年环法桂冠后，阿斯塔纳车队的意大利车手尼巴利骄傲地宣布。

　　2012年，尼巴利就以总成绩第三名的身份站上过环法领奖台。当时他就说过：“有朝一日我也能站在最高的领奖台上。”

　　两年之后，尘埃落定，梦想成真。

　　经过23天21个赛段的惨烈搏杀，3663.5公里的地狱般考验，最终尼巴利以89小时59分6秒的成绩，荣膺今年环法个人总成绩冠军，也成为第7位问鼎环法大赛的意大利选手。

　　□专题策划 魏必凡

　　专题撰文 信息时报记者 杨琳

　　外因

　　众名将退赛尼巴利坐收渔利

　　尼巴利绰号“鲨鱼”，因为擅长多日赛，曾在环意、环西赛上都夺得过冠军。如今在拿到环法大赛冠军后，他也集齐了三大赛的桂冠，成为近10年来最成功的职业车手之一。

　　今年环法开赛前，尼巴利就被法新社认为是夺冠大热之一。法新社在一篇分析文章中指出“尽管今年的环法赛有弗罗梅和康塔德‘鹬蚌相争’，但如果他们在对方身上倾注了太多关注的话，可能会让其他人，比如前环意赛冠军尼巴利坐收渔翁之利。”

　　预言最终成真。本届环法大赛，众多名将先后退赛，为尼巴利最终夺冠腾出了空间——2010年冠军小施莱克在第二赛段就因伤告退，上届冠军弗罗梅第五赛段连续摔车无奈告退，两届冠军康塔多第十赛段也因离奇的摔车最终退出。而上届亚军、哥伦比亚的金塔纳，今年为了环西、环意放弃环法；功成名就的维金斯，则干脆回到从前状态，代表英国队去比场地自行车。

　　因此，在这样一个群星黯淡的夏天，尼巴利一“骑”呵成，早早就确立领先。全程21个赛段，“鲨鱼”在19个赛段身披黄衫。此外，他还获得4个赛段冠军。因此尽管在最后一个赛段他只获得第81名，但却最终将领骑黄衫穿上了最高领奖台。

　　尼巴利事先就已准备好获奖感言：“这是最重要、最棒的时刻。我从没想过这种感觉会如此美好，因为当发现自己站在香榭丽舍大道颁奖台上，感觉很独特。”

　　内因

　　环法看爬坡，得山地者得天下

　　出生在意大利西西里岛的尼巴利，家境并不富裕。但他却也反感别人将他定义为“穷人家的孩子”，“毕竟我从小什么也不缺。我父母开照相馆，也租借碟片，他们每天辛苦工作，所得的一切都给了这个家，给了我们3个孩子。”

　　从小就喜欢自行车的尼巴利，15岁时被高手云集的阿斯卡纳车队招致麾下，车队将他视为“明日之星”。只有15岁的尼巴利，不得不独自离开家乡，到阿斯卡纳一个寄宿家庭开始生活。对一个十几岁的少年而言，远离父母，远离家乡，他是靠着什么样的意志支撑下来的？

　　“我那时候才15岁，我没有水晶球，看不到未来。但我希望自己能为自己的选择负责。”尼巴利这种从不放弃的雄心，使得他在任何困难面前都毫不气馁，也确保了他最终抓住竞争对手退赛的千载良机，最终夺冠。

　　此外，以进攻著称的尼巴利将自己的技术特色发挥到了极致。本届环法，6个高难度山地赛段，“鲨鱼”6站里拿下3站第一，1站第二，还有1站第三名。爬坡积分一度升到第2，最后排名第2，靠爬坡段尼巴利就把其他竞争对手甩开一大截。

　　以往，环法的经典场面往往来自于顶级高手的缠斗，而今年，车迷们看多了尼巴利在多个山地赛段匹马领先的疯狂状态。在爬坡对决时，单枪匹马的尼巴利，在最后数公里突然发力，如脱缰烈马一样，从其他车手身边绝尘而去。

　　由于爬坡更讲究选手的耐力和意志，有些精神至上，而尼巴利无一例外地采取大半程跟随，最后时刻才开始发力猛追的策略。

　　除了精神意志之外，尼巴利的战术使用、体力合理分配上也可圈可点，相当出色。最终，尼巴利赢下亚军选手7分52秒，也创造了自1998年以来环法实际比赛时冠亚军差距最大纪录(本纪录以当时选手实际参赛时的成绩做对比，不考虑后来的处罚和名次取消)。

　　站在环法冠军领奖台的“鲨鱼”眼含热泪，“现在，我站在这里，感觉甚至比我想象中还棒。当我决定将环法冠军设定为自己的目标后，我就开始为之付出努力，并且在每一天的比赛中为最后的成功进行着积累。我想将此次胜利献给我的队友和家人。”

　　影响

　　朗哥之后，环法日薄西山

　　尼巴利最终站在香榭丽舍大街上，无比自豪地将冠军水晶奖杯高高举向巴黎的天空。

　　一切看起来按部就班，但实际上，新王的加冕却依然难以阻挡环法的衰落——这项有着近百年历史的伟大赛事，正面临前所未有的困境。

　　“环法大赛正逐渐失去它的生命力，这种情况从2005年就开始了”，有专家分析说。尽管环法依然是当今世界上最热门的自行车赛事，尽管这项赛事已成为法国的精神象征，尽管百年来它经受住了禁药丑闻的冲击、与时俱进不断创新的办赛理念。但现在，收视率的下降和负面新闻的影响，使得环法只能用“举步维艰”来形容。

　　“问题的根源在于环法大赛的‘造神运动’，阿姆斯特朗的光环超过了环法自行车赛本身，人们为他欢呼，环法也以他为最大骄傲。但现在回过头来看，环法对他是过于依赖了。”分析人士指出，2012年10月10日，美国反兴奋剂机构公布了一份长达1000页的报告，指证昔日的环法自行车赛英雄阿姆斯特朗长期使用兴奋剂。朗哥的环法七冠王头衔随之被剥夺，但自行车运动却也因此遭受重创，“停办环法”的呼声一度高涨。

　　为了扭转颓势，今年在赞助商的安排下，计成成为百年环法历史上第一位中国选手，目的自然是为了吸引“自行车大国”中国的关注；此外，2014环法以英格兰约克郡为起始点，这是2007年后环法再次登陆英伦半岛；在沃日山两个赛段的观赛观众，还收到了组委会发放的约3800个垃圾回收袋，以“这次轮到我了，我来保护大山”的环保理念为环法增添一抹绿色；最后一个赛段，环法特意组织了一段女子赛，安排120名女车手绕着香榭丽舍大街骑行……

　　但是这一切，都无法挽回环法的日薄西山。毕竟和阿姆斯特朗之于自行车运动的影响力相比，这些小打小闹都显得如此势单力薄。

　　环法无疑呼唤新的王者，那么，即将而立之年的尼巴利是挽救环法的救星吗？

　　由于阿斯塔纳车队曾因维诺库罗夫(2007年因服用禁药被禁赛)而臭名昭著，因此尼巴利的名字被有些媒体拿来和兴奋剂联系在一起。不过阿斯塔纳车队的主管朱塞佩·马蒂内利就义正辞严道：“请对尼巴利保持信任！”

　　不过近年来，众多知名车手们对兴奋剂的“迷恋”比比皆是，2006年美国人兰迪斯在夺得环法冠军后爆出兴奋剂丑闻，随后，维诺库罗夫、巴索、拉斯姆森、乌尔里希等一大批曾经站在环法领奖台上的名星们相继被指控服用了兴奋剂。

　　因此尼巴利能否确保清白，还有待历史来检验。对此，“鲨鱼”本人却淡定处之，“我乐于面对这些质疑。这是生活中的困难。但是，那些质疑我的人，那些向我提问的记者，他们应该事先了解我的生活，我的为人，我一向公开反对兴奋剂。”他甚至表示，如今先进的药检技术在一个侧面“帮助”了自己实现环法夺冠，不然在那个EPO横行的年代，自己是永远不可能有出头之日。

　　文森佐·尼巴利

　　英文名：Vincenzo Nibali

　　出生：1984年

　　国籍：意大利

　　绰号：鲨鱼

　　职业：公路自行车车手

　　现效力车队：阿斯塔纳车队