中新社福州十二月十五日电 题：航运界指“三通”为两岸带来更多商机

　　中新社记者 张彩林

　　“两岸直航实现后，福建与台湾的运距最近，与大陆其它省份比，其优势更加凸显，势必会给闽、台两地带来更多的商机。”在今天此间举行的“海峡两岸海上直航福州港首航仪式”上，福建华荣海运有限公司董事长陈为仁如是说。

　　当日上午，伴随“华航三”轮、“吉祥山”轮、“金海缘”轮、“兴华”轮鸣笛起锚从福州港青州集装箱码头分别驶向台湾高雄、基隆、台北，大陆和台湾的航运界期待已久，两岸试点直航历经十一年后终于正式转成为两岸直航。此间业界纷纷表示十分看好“三通”为两岸带来的商机。

　　作为这一历程的见证人，陈为仁今天“心情很激动”，称“终于实现了我们的愿望”。据介绍，他公司所属的六艘船舶，同时分别参加海峡两岸的福州港、厦门港、江苏太仓港和台湾基隆港等四个港口的两岸海上直航的首航仪式。其中，两岸的贸易货首次装上了“华航三”轮。

　　陈为仁告诉记者，如果没遇上大风浪，船舶从福州港直航到基隆港只要十小时，而原先则需要三十多个小时。直航后，两岸缩短了百分之七十左右的距离，这对闽台两地的商界、航运界带来很多商机，运距缩短、运输时间缩短、两岸贸易成本降低，收入也自然增加。还能将给海上的运输增加很多货源，让他们有更多的机会为福建和台湾的客户提供更多服务，创造更多的经济效益。

　　福州台商投资协会副会长黄益建指出，直航对两岸物资型、原料型的贸易帮助将非常大。例如，台湾非常缺少闽江的河沙，未来台湾建设的河沙都可以从这里运出。以前要绕到石垣岛，现在直达台湾，对台商投资福建的运输成本至少减少百分之三十。

　　“两岸试点直航作为全面直航的跳板，已基本成为历史。直航后成本降低，效率、速度会带来很多的变化，运速的提高对两岸的经贸非常有利。”福州港务集团有限公司总经理李兴湖说。

　　他指出，在金融危机下，每节约一分钱的成本对两岸的金融业者都非常重要，直航可以帮助两岸的企业、金融业者降低成本，更有利于两岸共同抵抗金融危机，两岸经济快速的交流、效率将使得双方应对危机的能力提高。

　　交通运输部总工程师周海涛分析指出，目前海峡两岸人员往来频繁，两岸贸易运输的百分之九十五以上通过海运完成，两岸年运量达七千多万吨，贸易额超过一千亿美元，两岸实现海上直航后，运输成本将明显降低，物流效益将显著提高，每年可减少运输时间十一万小时，降低运输成本一亿多美元，同时，两岸同胞往来更加便利。(完)