中新社基隆十二月十五日电 (记者 刘舒凌 周兆军)十五日上午十时四十分许，在基隆，“桃园轮”、“宇明轮”、“明春轮”、“康平轮”等两岸四艘货柜船拉响悠长汽笛，同时启航出海，进入两岸海上直航新旅程。

　　几乎同一时间，在高雄，长荣海运“立敏轮”从第五货柜中心七十九号码头启航，航向天津；在台中，大圣航运“大邦轮”从第二十一号码头出发，前往广州黄埔港。

　　根据十一月初海协会与海基会第二次会谈所签《海峡两岸海运协议》，两岸直航于十二月十三日生效。

　　十五日起，航商调派巨轮，争先启程，两岸紧密的交往交流拥有了更为便捷的海上交通网络。

　　台湾当局领导人马英九上午在高雄港出席首航典礼时表示，两岸海运开创历史新局，也代表“戒急用忍”、“有效管理”都走入了历史。他说，两岸直航代表的意义，是两岸和解、两岸不再对立冲突，由谈判取代对立，由和解代替冲突。

　　在基隆港西十六码头，台湾行政当局负责人刘兆玄也向出席两岸海运首航仪式的台湾航运等各界人士表示，码头上这四艘巨轮将带领台湾航向新的境界。

　　刘兆玄说，十余年前他担任“交通部长”时推动“两岸境外转运”，一直等到今天，我们才跨出直航这一步，又高兴又有一些感触。

　　他表示，海运直航后为运输者节省时间，福建到基隆一艘两万吨的渡轮每次航程还可节省新台币二十万元的成本；台湾新鲜的蔬果、海产今晚出发，明早可在大陆领货，推动各界人士在大陆展开新市场，“大家一起拼经济”。

　　“陆委会主委”赖幸媛出席当天在基隆举办的首航仪式。她表示，两岸直航是当局在创造有利环境，让台湾人民从中获利；它将节省经营成本与运输时间，有助于提升台湾在国际贸易领域的竞争力。

　　基隆市各界人士和两岸航商代表参加当天首航仪式。四艘货柜轮在观礼人群的掌声、欢呼中列队出港，将分别开往厦门、上海及江苏太仓，基隆港务局水船特别为巨轮撒水欢送。

　　据了解，一九四九年开始的数十年间，台海两岸长期军事对峙，人员直接往来和通邮、通航、通商中断。

　　一九九七年，福州、厦门与高雄间的海上试点直航启动，结束两岸四十八年商船不能直接通航的历史。一九九八年，两岸定期集装箱班轮航线开通，运输两岸货物的船舶弯靠第三地航行两岸港口之间。二00一年，金门、马祖与福建沿海地区海上客、货运航线开通，俗称“小三通”的此项服务后又逐步扩大。(完)