大高雄概况

　　大高雄由高雄县市合并而成，以下分别为高雄市、高雄县概况简介。

　　高雄市：

　　高雄市是以重工业为主的重要港口城市。位于台湾省西南部，扼台湾海峡南口，是台湾南部的海路大门。东连高雄县凤山市，西濒台湾海峡，南临高雄县林园乡，北接高雄县桥头乡和梓官乡。面积154平方公里，总人口约153余万。

　　高雄市距省会台北市295公里。简称为高市。昔名为“打狗”或“打鼓”，为当地高山族西拉雅人社名译音。高雄市古为闽、粤沿海和澎湖渔民的避风港和鱼汛季节的临时栖息地。1661年郑成功收复台湾后，设万年县，后改为万年州，当时的居民已达1万余人。清康熙二十二年(1683年)统一台湾后，分万年州为台湾县和凤山县。凤山县治，置兴隆庄，即今左营旧城，高雄属凤山县。咸丰五年(1855年)始建港口、仓库及灯火信号设施。1863年港口开放，码头一带已成为“华洋杂处，商贾云集”的商港。1895年日本侵占后，设台南厅凤山支厅。1924年设高雄市。1949年后大量吸入大陆资本和拆迁工厂，城市建设和工商业有所发展。19世纪50年代至60年代实行扩港计划，建立了高雄加工出口区。1976年初，人口逾100万。1979年成为“直辖市”。此时，高雄成为台湾第一大港，同时也是南部的军事要塞。

　　高雄地处台湾南屏平原，境内大部分是平原，没有大山，只有少数珊瑚礁所形成的岛礁。主要的山峰有半屏山、龟山、万寿山、旗山等，海拔仅有48米。流经市内的河流有仁爱河、前旗河、后劲溪三个小河。还有三个较大的人工湖，莲池潭、金狮湖和内惟潭。这些风景秀丽的河流、湖泊、青山为这座城市增添了绚丽多彩的画面。

　　优良的港口，发达的海运为高雄市的发展提供了条件。近30年来，高雄被列为台湾工业建设的重点，其中炼油、钢铁、造船在全省都属于规模最大企业。这里还是台湾南部地区重工、化工、机械、建材、炼铝等工业的基地。全市已形成临海工业区、石油化学工业区和加工出口工业区。

　　高雄的工业建设与其便利的交通密不可分。高雄港沟通了与世界的联系，纵贯公路、高速公路、纵贯铁路将高雄与全省各重要城市相联，高雄机场是台湾第二个空中交往的大门。有利的海、陆、空交通条件，对一个原料缺乏、市场狭小的城市工业发展起着决定的作用。这里的工厂布局，大都依傍在高雄港左右，他们生产所需的原料，几乎都从海上运入。

　　高雄市是一个依港口发展起来的城市。港口地理形势十分优越，是利用自然泻湖修建而成的。港区的外侧有一条天然沙洲——旗津岛，它如同一条巨龙蜷卧在台湾海峡的碧波中，成为一道天然的防波堤，为高雄港遮风避浪。坝内港阔水深、清波荡漾；坝外骇浪汹涌，水天相连；港内各种船只云集。高雄被称为台湾省海上运输的最大门户，成为我国及东南亚著名的大港之一。

　　高雄市的旅游风景区最著名的除了高雄港以外，还有寿山风景区以及莲池潭风景区。寿山原名打狗山，又称麒麟山、埋金山、高雄山，位于高雄港口，与旗后山相对峙。海拔1137米，全山隆起，为珊瑚所成。寿山风景区内古老的城门雄镇北门建于清康熙三十年，是高雄市发祥地的门户。寿山公园内林木苍郁，泉清岩秀，相思树、凤凰树掩映着寿山寺、法兴寺、早觉园、忠烈祠、千光寺等各具风貌的建筑。登上慈寿塔极目远眺，西面则是辽阔的海峡水天相连，茫茫天边；俯瞰市区高楼栉比，街道纵横，尽收眼底；港区内外，船只林立；北面半屏山拔地而起，与水波粼粼的莲池潭，组成高雄又一著名风景区。半屏山和莲池潭山水如画，令人神往。由春秋阁、半屏山、垂柳等组成的画面，一直被看作高雄风景的代表。

　　高雄的渔港在台湾岛上是最大的渔业区，水产养殖业十分发达。海港内分布有前镇渔港、鼓山渔港，是台湾岛远洋渔业基地。高雄的珊瑚渔场年产大量珊瑚、玳瑁、珍珠，都是世界著名珍贵饰品。高雄市已成为台湾岛第二大城市。

　　全市共划分为11区：

　　盐埕区　　面积 1.41平方千米，人口 3万。

　　鼓山区　　面积14.74平方千米，人口11万。

　　左营区　　面积19.38平方千米，人口17万。

　　楠梓区　　面积25.82平方千米，人口16万。

　　三民区　　面积19.78平方千米，人口36万。

　　新兴区　　面积 1.97平方千米，人口 6万。

　　前金区　　面积 1.85平方千米，人口 3万。

　　苓雅区　　面积 8.15平方千米，人口20万。

　　前镇区　　面积19.13平方千米，人口20万。

　　旗津区　　面积 1.46平方千米，人口 3万。

　　小港区　　面积39.85平方千米，人口16万。

　　现任高雄市长：陈菊

　　高雄县：

　　高雄县位于台湾岛西南端，北邻台南县，东邻台东县，全县面积2832平方公里，人口124万人。县治设在凤山市。

　　高雄县是南部主要工业区，与高雄市同为台湾炼制、石化工业中心，其他主要工业有酸碱、电子电器、机械制造、造纸、橡胶、制糖等，也是台湾捕渔量最高的县份之一，渔民约有6万人。

　　高雄旧名打狗，或称打鼓，昔日为平埔族西拉雅人世居地，而"打狗"便是原住民社名的译音。

　　地景、人文、生态依地形气候而有很大变化：东北部山高谷深，荖浓溪和楠梓仙溪的主、支流像脉络般蜿蜒，孕育出大片原始森林、高山、溪谷与瀑布风光，邹族、布农族便居住在此；中部由旗山、美浓至凤山一带有丘陵起伏，荖浓溪与旗山溪提供水源，客家人、平埔族人、福佬人在此世代务农；西部靠海平原则是大片鱼场泻湖，终年日照炽烈、海阔天高，呈现渔村海港的粗犷风光。

　　地理、历史与人文的错综，为高雄县境交织出多重风貌的旅游名胜。东北部高海拔的原始山林之美属玉山公园，发源于塔塔加的楠梓仙溪已纳入溪流鱼类保护区，并在永续经营理念下仅定期开放垂钓。中央山脉西侧，藤枝森林游乐区、扇平林区、茂林风景区保留了丰富的动植物生态，最珍贵的大自然教室。县境中段，荖浓溪主支流在美浓、六龟孕育出丰富的森林、蝴蝶生态，而美浓更保存了传统的客家农业聚落风貌，特色别具；荖浓溪西岸的燕巢、旗山、内门一带，拥有台湾最广大的泥岩层，形成"月世界"地质景象，蔚为奇观。西部靠海的永安、茄定则是名闻遐迩的乌鱼之乡，这里的湿地泻湖生态孕育了大片红树林及野鸟，兴达港则是南台湾重要的渔业基地。 高雄县幅员广大，自然资源丰富，除了平原上的乡镇正快速工业化外，大片乡土仍是农业为主的景象。纯朴民风传统产业，构成高雄县的人文基调，正是本地未来发展观光的重要潜力。

　　铁路 纵贯线直贯高雄县西侧，冈山站为首要大站，不过自强号并不停靠；南部的凤山站往南列车密集，不过若要联络高雄以北城乡，最好在高雄站换车。

　　公路 台汽、统联客运在高雄县境内并无设站，各乡镇均可搭高雄客运联络高雄市区；另外，台南市发车的台南客运亦可达海岸平原的茄定、冈山，及北侧的甲仙、宝来、南横山区；屏东市发车的屏东客运则经凤山联络高雄市，也有班车发往东部的美浓。 高雄客运班车通达县内大多数乡镇，交通尚称便利，海岸地带的冈山、旗美平原的旗山，以及东部山区旅游交通中心的六龟，都是地方上重要的客运大站，可由此转搭班车前往临近乡镇旅游景点。

　　高雄县行政区划

　　县辖市：凤山市

　　镇：冈山镇 | 旗山镇 | 美浓镇

　　乡：大寮乡 | 林园乡 | 仁武乡 | 路竹乡 | 大树乡 | 鸟松乡 | 梓官乡 | 桥头乡 | 茄萣乡 | 大社乡 | 燕巢乡 | 阿莲乡 | 湖内乡 | 弥陀乡 | 内门乡 | 六龟乡 | 永安乡 | 杉林乡 | 田寮乡 | 甲仙乡 | 桃源乡 | 三民乡 | 茂林乡

　　历史沿革

　　1945年10月台湾光复。国民党政府接管台湾，考虑到地方自治的需要，乃将日据时期的五州三厅，改为八县，并将日本统治时期的11市改为9省辖市、2县辖市。其中高雄县管辖区域东为屏东区山地双头山南方，位于东经121°2′54″；西为冈山区湖内乡围子内，位于东经120°10′30″；南为恒春区恒春镇鹅銮鼻七星岩南段，位于北纬21°45′7″；北为屏东区山地新高山(即玉山东峰)山顶，位于北纬23°28′4″。东以中央山脉与台东、花莲二县为界，西南濒海，北以二层行溪与台南县为界。县境内涵高雄、屏东二省辖市。面积满潮时为5394.0605平方千米，人口743572人。管辖的附属岛屿有小琉球屿及七星岩。管辖冈山、凤山、旗山、屏东、潮州、东港、恒春等7区，共49乡镇(7镇、42乡)。县政府于1946年1月8日正式成立，县政府初设于高雄市，后迁于凤山区凤山镇。

　　1946年4月，将屏东区的长兴、九块二乡，及盐埔乡的下仓村划归屏东市，改为长兴区、九如区；东港区的万丹乡划归屏东市，改为万丹区。1946年5月6日，屏东区驻地由屏东市迁往里港乡。1946年7月30日，撤销凤山区。1946年10月1日，潮州区的玛佳沙乡更名为玛家乡。1946年12月26日，撤销屏东区。1947年1月，旗山区的玛雅俊乡更名为玛雅乡。1947年1月，三地盟乡更名为三地乡。1947年6月1日，冈山区设立桥头乡，由冈山镇分设。1950年3月1日，冈山区的弥陀乡分为弥陀、永安二乡。1950年3月10日，冈山区的湖内乡分为湖内、茄萣二乡。1950年3月24日，东港区的新园乡分为新园、崁顶二乡。

　　1950年台湾省调整各县市行政区域，其中高雄县合屏东市，分为高雄、屏东二县。高雄县辖凤山、旗山、冈山三区，计26乡镇，428124人，面积2832.5174平方千米。县政府设于凤山。高雄县管辖凤山、冈山、旗山、美浓4镇，及小港、林园、大寮、达到树、仁武、乌松、桥头、燕巢、田寮、阿莲、路竹、湖内、茄萣、弥陀、永安、六龟、甲仙、杉木、内门、多纳、雅你、玛雅等22乡。该县东为雅你乡双头山南方，位于东经120°57′12″；西为茄萣乡围子内白沙仑，位于东经120°10′32″；南为林园乡汕尾南端，位于北纬22°28′28″；北为雅你乡玉山山顶，位于北纬23°28′4″。东依中央山脉与台东、花莲二县毗连，西南一部分接高雄市界，一部分临台湾海峡，南以下淡水溪与屏东县为界，北沿二层行溪乌山与台南县为界，东北至玉山分水岭与嘉义、南投、花莲等县连接。

　　1951年4月20日，由弥陀乡分设梓官乡。1952年1月1日，田寮乡所辖的尖山村划归燕巢乡。1957年7月1日，玛雅乡更名为三民乡。1957年9月1日，雅你乡更名为桃源乡。1957年，多纳乡更名为茂林乡。1959年8月，由仁武乡分设大社乡。1972年7月1日，凤山镇改制为县辖市凤山市。1979年7月1日，高雄市升为“院辖市”，并将高雄县的小港乡并入高雄市改为小港区。

　　随着台湾地区的城市化的发展以及高雄县市的紧密程度，台“行政院会”日前通过“地方制度法”有关县市合并部分条文修正草案，高雄县市可望于2010年与台中县市同步合并，成为台湾省内部的一个都会。