6月7日，中国为巴西里约热内卢研制的首列EMU(电动车组)在中国北车长客股份公司正式下线，“中国制造”电动车组首次成功进入南美市场。而这辆列车也将直接服务于巴西里约热内卢主办的2014年足球世界杯赛和2016年夏季奥运会。

　　蓝色车头，灰色为主的车身，绘有奥运五环的图案……记者在现场看到，整列车体均采用不涂漆不锈钢设计，绿色环保理念十足。而列车内部的设计也处处融入了巴西里约热内卢的地方人文特色。

　　6月7日，中国为巴西里约热内卢研制的首列EMU(电动车组)在中国北车长客股份公司正式下线，“中国制造”电动车组首次成功进入南美市场。而这辆列车也将直接服务于巴西里约热内卢主办的2014年足球世界杯赛和2016年夏季奥运会。

　　蓝色车头，灰色为主的车身，绘有奥运五环的图案……记者在现场看到，整列车体均采用不涂漆不锈钢设计，绿色环保理念十足。而列车内部的设计也处处融入了巴西里约热内卢的地方人文特色。

　　巴西里约电动车组最高时速100 km/h。在体强度方面，中国首次采用全新的美国AAR标准设计，车体强度达到了极高的要求。

　　长客股份有限公司总经理 卢西伟(国内的标准像这个车，考虑的车体强度就是压缩力咱们一般要求只有50吨，最高要求100吨，个别的中间路线一般标准定义在80吨左右，这个车纵向压缩力要320吨，它比国内的机车还要强。)

　　在安全性方面，该车采用宽轨转向架，辅助电源系统具有故障扩展供电能力，列车监控系统实时显示列车主要设备的运行状态，客室内也设有成熟完善的旅客信息系统，使乘客更加便利。

　　据了解，里约热内卢当地的城轨车辆多数是上世纪70年代的产品，这将无法满足2014足球世界杯和2016夏季奥运会的载客需要。因此与长客合作制造的电动车组对其意义重大。

　　巴西里约热内卢交通厅厅长 朱立奥(这是里约热内卢所使用的首列中国产电动车组，将会首次在巴西为民众提供服务。它将提升民众生活质量，使当地交通更加便捷。我与里约热内卢市民都很高兴能够使用这组来自中国的列车，很高兴能享用这样的服务。这组车不止会大大提高里约热内卢的交通能力。客运量将从50万人/天提升至110万人/天，这对于巴西的铁路运输能力是有积极作用的。)

　　记者王艳秋 李彦国长春报道