作为北京奥运会的重点配套工程,中国首条城际高速铁路——京津城际铁路将于8月1日正式开通运行，7月31日，记者亲身体验了这条具有自主知识产权、高速、高效、高科技的现代化铁路。据介绍，京津城际铁路使用了我国自行研制的新型动车组列车，充分考虑了旅客的旅行习惯和需求。例如，这个列车座椅就可以调整方向和角度，便于一家人或亲朋好友谈话交流。

　　列车的车窗也很宽大，并且采用减速玻璃，既方便人们观光，又能够防止产生眩晕的感觉；气密性的车体结构，一系列隔音降噪措施，使车厢在高速运行的情况下仍然能够保持安静；另外，车上还配有多媒体影视系统、餐车、吧台、残疾人卫生间、婴儿护理桌等一系列设施，就连列车乘务员，一个个也都是外形靓丽，素质全面。

　　据介绍， 京津城际铁路总投资270亿元，全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5座车站，开通运营初期，每天开行列车47对，最小发车间隔约15分钟，最大间隔约30分钟。一等车票价是69元，二等车票价是58元。由于北京南站售票系统尚在调试，因此城际铁路车票8月1日开通前只能在北京站和北京西站购买。