北方进入供暖季 山西煤炭增产保供14省区市

　　【解说】随着中国北方进入供暖季，煤炭紧缺、煤价偏高、电力吃紧成为社会普遍关注的焦点。作为能源生产大省和外送保障基地，山西扛起了全国能源供应保障大旗。在年初签订的3.8亿吨煤炭中长期合同基础上，9月29日，与河北、山东、天津等14个省(区、市)补签四季度煤炭中长期合同5300万吨。近日，记者走访大同、朔州等煤炭主产区，了解煤炭增产保供等情况。

　　在山西省朔州市安太堡露天煤矿现场，20多辆大卡车排队等候将刚采出的煤炭运走。

　　【同期】中煤平朔集团有限公司生产运营部 主任 陈再明

　　这是我们工作面正在采煤的这些车辆，(这个小圆点就是正在运输的，这个就是车？)对。(我看已经排起了队，这些车都在排队，以前是这样的吗？)以前不是这样的，接受保供任务之后，我们增加了一部分车辆，就是只要保证一有煤我们把它拉走，一有煤就拉走，增加我们的发运量。

　　【解说】这种繁忙成为山西煤炭和运输企业的常态。为了增产保供，平朔集团、晋能控股煤业集团等煤炭生产企业提高运力、核增产能，开足马力产煤运煤。

　　【同期】晋能控股煤业集团运销总公司 总经理 谷天野

　　四季度国家发改委(煤炭中长期补签合同量)全国1.5亿吨，其中，给山西是下了5300万吨的任务，给晋能控股集团，我们分配的任务是2030万吨，这还不包括在这之前，往东北地区供的40万吨的供暖煤，这两天这一块保供任务是第一位的，还有一块，我们需要重点保的就是省内发电用煤、供暖用煤。我们开足马力，采取一系列的措施，增加有效生产时间，增加产量。

　　【解说】在晋能控股煤业集团塔山煤矿，该矿井下工人工作时间延长了一个半小时左右，并压缩交接班时间、安排送餐下井等多举措增产增供。

　　【同期】晋能控股煤业集团调度应急指挥中心 主任 沈明

　　原来就不送餐了，我们在地面有食堂，就出来吃饭了，现在因为井下工作时间长，可能你(交接班)出来已经接到晚上的饭，所以说只能是提前送一点快餐，面包、牛奶、香肠之类的，鸡蛋之类的。

　　【解说】地处山西、陕西、内蒙古西部煤炭主产区的中国铁路太原局集团有限公司，发挥大秦线、瓦日线、侯月线、石太线等重要能源运输通道作用，保障今冬明春发电供暖用煤运输。10月份，该集团公司累计运输电煤近61万车，超计划完成电煤保供运输任务。

　　【同期】中国铁路太原局集团有限公司调度所 党委书记 李世彪

　　现在因为受煤炭保供重点任务的需求，以及疫情影响，我们现在把客车减少了140对，增加货运能力，货运列车日均开行到了1800余列，增加了货车的比例、密度。第二就是在货物品类当中增加了电煤的运输比例，调整了其他一些相应的一些品类。这样的话，我们(货运)煤炭占比占到了82%。比如说，现在我们的调度员，都是满负荷工作，现在停止休假，基本上都两点一线，单位、回家，单位、回家，就是处于这种状态。

　　【同期】中国铁路太原局集团有限公司调度所 副主任 郝文根

　　你看那个线条，我们每15分钟就要开一趟车，就要开掉(运输)2万吨。现在2万吨的开行列数在65列以上，你看这个就是15分钟一列，密密麻麻的，一根线一根线。

　　【解说】当前，山西煤炭企业通过提高运煤效率、增加有效作业时长、强化考核激励等方式，最大程度释放产能。同时，成立由分管副省长担任组长的能源保供领导小组，保障能源供应。据山西省能源局数据，今年1月至9月，全省煤炭产量完成8.85亿吨，预计全年产量突破12亿吨。

　　记者 屈丽霞 范丽芳 高瑞峰山西综合报道

责任编辑：【李季】