时间：2010年6月19日

　　地点：北京丰台火车站

　　事件：丰台站改扩建发出最后一班车

　　昨日，丰台火车站，赶来购买车票的“票迷”络绎不绝。

　　今起，115岁的丰台火车站将不再办理客运、行包托运等业务。这标志着丰台站改造拉开序幕，改扩建完成后，丰台站现有业务全部取消。北京铁路局消息，根据铁路建设规划，京广客运专线将引入丰台站。

　　老职工回忆旧时丰台站

　　昨日，位于丰台正阳大街的丰台站显得异常繁忙。两个篮球场大的广场上，到处是拍照留念的市民。有附近的居民，有一家三口，甚至还有从外地赶来的“火车迷”。

　　69岁的铁路老职工纪师傅称，40多年前，他从河北农村来北京工作，就是在丰台站，在这里他第一次见到火车。当时在行车组，他记得这里的货场，每天都有吊车组装卸货物，第三吊车组前是一个绿荫架。架子下面有四根锈迹斑斑的铁轨立柱，夏天爬满粗壮的藤蔓，工人们常去那儿乘凉。由于年代久远，铁轨已被腐蚀得锈迹斑斑。但依稀能看到上面的字母以及“1887”的数字。

　　据说，后来这几根铁轨已被北京铁路博物馆收藏。

　　最后一班车卖票200余张

　　虽是百年老站，但几经改造，丰台站几无古老气息。只有大门口“丰台站”三个大字有些老火车站的模样。

　　业务终止，让丰台火车站出现了少有的排队现象。昨日上午，北京的陈先生带着孩子排队购买当日的4452次车票。陈先生介绍，最后一班车是由石家庄至承德，每晚11点40到丰台站，11点51发往北京站。队伍中不少乘客也都是特意赶来购买这趟车车票。北航学生小马幸运地买到最后一张“4452”车票，兴奋不已。

　　丰台站客运主任管建芝与客运工作打了十几年交道，这样的情景她还是第一次见。她称，昨日丰台站只有7张4452次列车车票，全部卖出。由于是联网售票，整个北京铁路局共有200余张，昨日也都全部卖完。

　　小火车迷赶乘最后一班车

　　车站停止客运业务，工作还要照常。管建芝称，车站何时改建以及车站人员安置，目前还没有消息。昨晚，管建芝和同事们用摄像机将车站各个业务流程拍摄下来。直至最后一班车发出。“拍下来给历史留下影像。”

　　昨晚还有数百“火车迷”聚集在丰台站，拍照、摄像、收藏站台票、挥手告别。直至凌晨，丰台火车站依然喧嚣。23时20分，准备乘坐4452次车的“火车迷”们，已在候车。他们当中，最大的70多岁，最小的只有6岁。

　　“丰台站始建于1895年，于1899年建成启用。是通往京山线、京哈线、京沪线、京广线、丰沙线、京原线、京九线等主要干线的咽喉要道。有首都‘南大门’之称。”6岁的小火车迷“s11”对丰台站背景张口即出。他说“s11”是他给自己取的名字。长大后要造“s11”列车，快过高铁。

　　23时51分，送走最后一拨乘客后，老丰台站暂停一切运输业务。

　　本版采写/本报记者 刘泽宁 本版摄影/本报记者 李强