从今年10月1日起，本市旧城内的人力客运三轮车胡同游将实施特许经营，本报于去年曾报道的胡同游三轮车鱼龙混杂的状况(右图)将得到彻底改观。《北京市人力客运三轮车胡同游特许经营若干规定》(以下简称《规定》)正式对外发布。胡同游特许经营者需通过招标投标方式确定，并就经营区域、收费标准、行驶路线、停车方案、安全标准、外观标准等内容签订协议，持行驶牌证和特许经营证件“上岗”。

　　取得特许经营权的经营者在一定期限和区域内，利用胡同资源为旅游者提供乘坐人力客运三轮车游览服务的经营活动。区政府负责制定胡同游特许经营实施方案，包括经营区域、行驶路线、固定与临时停车场、三轮车的控制总量、特许经营者应当具备的条件和选择方式、价格测算、投资回报和特许经营权使用费等。

　　通过招标投标方式确定的胡同游特许经营者需签订特许经营协议，包括经营区域、三轮车的数量、行驶路线、停车方案、三轮车运营标准、安全标准、外观标准、服务标准、收费标准等。特许经营者需取得三轮车行驶牌证和特许经营证件。特许经营者不得擅自转让、出租、质押、抵押或以其他方式处分特许经营权，不得擅自转让、出租、出借三轮车行驶牌证和特许经营证件。

　　驾驶三轮车未按照指定行驶路线行驶的，由公安交通管理部门按照非机动车违反限制通行规定的行为予以处罚。未在指定的停车场或者有其他违反国家和本市有关道路交通安全管理规定行为的，由公安交通管理部门依法予以处罚。

　　驾驶未取得行驶牌证和特许经营证件的三轮车从事胡同游经营活动的，由城市管理综合执法部门按照国家和本市有关无照经营查处取缔的规定进行处罚。(记者 韩娜)

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　　一趟胡同游 报出5个价

　　飞驰的胡同游三轮车从身边呼啸而过，同样的胡同游路线被不同的三轮车报出5个价。由于三轮车夫鱼龙混杂，不按规定路线行驶、乱停乱放等情况时有发生，原本颇具特色的胡同游却给周边居民和游客都带来不少烦恼。本报记者去年曾随市人大代表陈生到什刹海地区进行实地调查，陈代表向有关部门提出了“加强胡同游管理”的建议。