(新春走基层)安徽临泉：春运“赛场” 争分夺秒的“暖墩墩”

　　中新网安徽阜阳2月14日电 (吴兰 张续亮)“G7499次列车马上就要检票了，请旅客们排好队，持儿童票、临时身份证的走人工通道……”15时7分，在安徽省阜阳市临泉站，客运值班员赵峰在候车室里，手持喇叭发出略带沙哑的声音。随着节后车站客流高峰到来，赵峰都会在车票开检前5分钟，穿梭在排队的人群里，提醒检票注意事项，确保大客流能快速进站上车。

　　安徽临泉县拥有230万人口，是全国著名劳务输出大县。自2019年12月1日郑阜高铁开通后，临泉结束不通铁路的历史，当地务工人员纷纷选择高铁出行。临泉站作为一个班仅有7名客运人员的中型车站，如何在短时间内确保旅客正点出行，这是一个不小挑战。

　　今年52岁的赵峰是临泉站的客运值班员，也是这个班的组长，春运期间主要工作就是从候车室、检票口到站台，配合组员完成各项工作。有着21年“闯荡”阜阳春运经历的他，不仅遇见“疑难杂症”总能迎刃而解，而且工作中总是多想一步、多走一步、多说一句，做旅客“暖心人”。

　　“冬奥会吉祥物叫‘冰墩墩’，赵值班是这座‘年轻’车站的吉祥物，同事们给他起了个‘暖墩墩’的外号。”临泉站站长张友俊打趣地说道。

　　15时12分，G7499次列车检票开启，蜂拥而上的人群“慌里慌张”地刷“脸”穿过自动检票闸机。“这趟列车需要20分钟内组织近900人上车，每一秒都是关键。”现场，赵峰眉头紧蹙，专心致志地锁定8个检票闸机和1个人工通道的动态情况，凭借24年客运经验，他总能在旅客碰见出行“障碍”前，化解“顽疾”，确保检票口不间断“流通”。“提前拿出身份证、背包拉链拉好，东西不要掉出来了、小孩走在父母前面……”

　　这些每天重复上百句的话都记录在赵峰口袋常装的小本上，每当遇见“新问题”，他都会记下来。赵峰还经常提醒同事，把每天开行车次和人数制成小卡片，并重点标注出大客流列车，根据客流灵活调整开检时间。

　　“春运如同‘赛场’，需要争分夺秒地守卫好旅客出行之路，”赵峰说道。

　　“G7499次列车的餐车(9车厢)有一个门，10车厢旅客可以分流一队从餐车门上车。”这句话在赵峰的小本上用一个方框圈了起来。为了保证列车正点出发，在临泉站工作2年多的他，熟知车站各个地方，反复观察到达列车编组、车型情况以及车门停靠位置，总结出快速组织旅客站台乘降的方法。

　　除了类似G7499次列车需要短时间内组织大客流上车外，赵峰还用贴心服务温暖旅客出行。

　　一次，赵峰得到一名即将临产的旅客李兰求助，他迅速拨打了120，将她送往医院，由于李兰家住贵州纳雍县，身边没有亲人，她也仅剩余76元，赵峰毫不犹豫地垫付了住院费和每天餐费，直到李兰家人到来。

　　春运期间，赵峰总会“扎”进候车室，手臂弯曲，举起喇叭，提醒旅客正在检票的车次和做好防疫措施，一天下来行走超两万多步，说话上千句。

　　19时16分，G7735次列车正在检票，赵峰像往常一样在候车室“闲逛”，“G7735次列车正在检票，没检票的旅客抓紧检票……”不一会，一名外出务工的旅客瞬间站了起来，三两下拽起2个大包和2桶油就跑向检票口，赵峰赶紧跑去帮他分担行李，最后顺利上车，在两人的气喘吁吁声中夹杂着断断续续的感谢声。

　　面对节后“人山人海”的客流和人均至少2件行李的双重困难，当天，本可以回蚌埠老家的的赵峰选择留下加班。“虽然在单位度过了春节，在即将到来的元宵节，也无法与家人团聚，但我没有任何怨言。”他用微颤的右手指了指胸前闪耀的党徽。由于长时间用力手持喇叭，赵峰的手总会情不自禁地颤抖。

　　据统计，自2月3日(正月初三)以来，临泉站日均客流量突破5500人次，其中最高峰客流量达6980人次，同比增长94.3%。(完)