评论：让民意做主的民生工程更有意义

　　2014年市区公交线路线网优化调整方案出炉，在为期一周的意见征集中，共收到各类意见、建议5322条，其中四成意见关注12、52、77和82路4条线路，绝大部分是反对声。最终，市公交集团尊重民意对这4条线路没有做出调整。

　　从征集民意到尊重民意，相关部门不是只做面子工程，这种让民意做主的民生工程更有意义。对这一点，我们应该给予支持和肯定。

　　公交作为市民出行的重要交通工具之一，线网布局是否合理，直接关系到市民乘车出行的便利度、道路资源的利用率。公交线网的优化调整“牵一发而动全身”，不可能做到“十全十美”，让所有人都满意。从2012年开始，烟台市每次进行大规模的公交线路调整都会广泛听取民意，每条意见和建议都完整保留下来，还要汇编成册。也鉴于此，民意受到重视，优化调整的结果也就尊重和保障了大多数人的利益，满足了大多数人的出行需求。

　　由此说开去，所有的公共服务部门，都应该认真思考是否提供了市民需要的服务，一切民生工程，也要以市民“需要不需要、赞成不赞成、满意不满意”为根本取向。

　　上山问樵，下水问渔。民生工程要得民心，关键要问计于民，先问民意。民生工程与百姓的日常生活息息相关，包括劳动就业、教育、社会保障、医疗卫生、出行、住房等。怎么解决民生难题，群众最有发言权。一些民生工程因为不事先征集民意，遭到百姓和舆论质疑从而陷入困局，这样的例子也不在少数。由此给我们的重要启示就是，要让民生工程更合民心，就先得让它合民意。要广泛征求社会各界意见，充分尊重不同人群的不同利益和诉求，既不能拿“多数人的利益”来牺牲少数人的利益，也不能无视受惠群体的真实需求。充分了解民意，了解百姓真正想的是什么，需要的是什么，有什么建议，有助于更好地科学决策，激发更多智慧，让民生工程更合民心。

　　总而言之，做好公共服务和民生工程是一门大学问，值得思考和研究，应该更多地问需于民、问计于民。(魏衍艳)