广惠高速东延线预计年底通车 完成总投资额84.5%

　　惠州市目前在建的7条高速公路中，广惠高速公里东延线有望年底率先通车。记者27日从现场获悉，作为惠州市“五横三纵”高速公路网的重要组成部分，广惠高速东延线建设已进入冲刺期，截至8月25日，凌坑至赤砂段项目累计完成投资19.01亿元，占本期项目预计总投资22.5亿元的84.5%，项目预计年底通车。

　　进度累计完成总投资额84.5%

　　27日，市委书记、市人大常委会主任陈奕威带队全程检查了整个项目建设情况，在凌坑立交、龙康围服务区、官布大桥、范和港大桥等现场考察和督导。记者看到，在凌坑枢纽立交施工现场，起点线与广惠高速和深汕高速的互通工程正加紧施工，即将进行交通转换，而范和港大桥北引桥正抓紧桥面铺装和合龙工作。

　　据施工方介绍，截至目前，项目凌坑至赤砂段累计完成投资19.01亿元，占本期项目预计总投资22.5亿元的84.5%，其中今年完成投资4.21亿元，占年度投资计划8.2亿元的51.35%。全线累计完成路基总量的98.8%、路基挖方总量的90.1%、涵洞总量的100%，而路基桥梁完成桩基础930根，占总量的94%。

　　值得一提的是，跨越船澳和巽寮两地的范和港大桥引桥50米连接箱梁已完成84跨，占总量的97%，主桥挂篮现浇全部完成，大桥已完成总工程量的95%。该大桥全长2741米，是惠州市首座跨海大桥，建成以后将成为稔平半岛标志性的人文景观工程，对广州、东莞、深圳和香港前往金海湾国际滨海旅游度假区意义重大，将深莞惠拉入1小时生活圈。

　　广惠高速公路东延线即惠东凌坑至碧甲高速公路，全线位于惠东县，起于广惠高速公路凌坑立交，往东南方向途经白花镇、稔山镇、巽寮度假区、平海镇，终点位于碧甲港。该项目2010年3月动工建设，路线全长31.352公里，采用四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计时速100公里，总投资约26亿元，预计今年年底建成通车。

　　突破着力打通“最后一公里”

　　在各方共同努力下，广惠高速东延线建设进度明显加快，但要完成年底前建成通车的目标，仍有较大压力，如龙康围服务区有关用地手续办理需要一定时间，赤砂整村搬迁尚未完成，大桥建设资金较紧张等。

　　此前，服务区用地设在亚婆角，由于现实需要调整到龙康围，这就涉及到新增用地指标的协调问题。目前，市国土局已将核减占用基本农田和新增用地指标申请上报，正等待省国土厅批复明确同意二次核减。而赤砂整村搬迁仅剩一户村民，搬迁后施工用地的交付使用和互通建设也将继续进行。此外，范和港大桥施工单位中交二航局剩下工程所需资金正抓紧落实。

　　陈奕威现场对目前工程建设存在的难题进行了协调沟通，并明确了各有关部门和负责人责任，要求各方围绕市委、市政府今年抓紧建设7条高速公路这一目标，保证质量，安全生产，确保广惠高速东延线今年要建成通车，其他6条高速公路明年要建成通车。

　　“广惠高速东延线和范和港跨海大桥建成通车后，对惠东特别是稔平半岛的开发建设意义重大，现在离建成通车不远了，大家要有抢的意识，打通‘最后一公里’。”陈奕威表示，各部门和建设单位要抓紧解决工程建设存在的问题，增加施工人员、机械设备，对控制性工程进行重点攻坚，确保工程质量、施工安全和施工期间的交通畅顺。对于项目的相关配套，他要求抓紧连接路和稔平半岛交通体系的建设，“高速公路通车后，预计车流量将达到7000—8000辆/天，我们的交通体系能不能承载这样的车流量？这是一个非常现实的问题，需要未雨绸缪，提早谋划。”(记者/徐乐乐 通讯员/刘君)