评“4毫米纸井盖”：有关部门需给市民明白交待

　　近日，市民发现，武汉市东湖高新地区流芳一路的21个破损井盖最薄处竟然只有4毫米。该道路井盖破损后近十天无人修理。道路建设方则解释井盖材质为复合型材料，符合相关标准。

　　虽然井盖破损的原因很可能是大型车辆停靠或碾轧的结果，需要加强道路交通管理，提高处罚力度，但在不少机动车经常违章驶入非机动车道和人行道的当下，有关部门理应认识到承重能力较弱的复合材料井盖难以适应复杂的路面情况，怎么能为了省钱，就在非机动车道和人行道上使用容易破损的复合材料井盖呢？就算能节省点成本，几十个井盖能节省多少支出？与市民的安全比起来，孰轻孰重？何况，这么不经用的井盖，几年间频繁更换的成本恐怕早就超过了老式的铸铁井盖。4毫米 “纸井盖”为何会被大量使用？符合的又是哪家的安全标准？其中是否存在偷工减料、中饱私囊的情况，有关部门确实需要给市民一个明白的交待。 （杨国栋）