5月24日，国家发改委再度发布油价上涨的通告，将汽油、柴油和航空煤油价格每吨提高500元，幅度达到历史之最。再次在高位游走的油价，触动汽车业最敏感的末梢神经——汽车油耗。面对油价的一次又一次的上调，养车问题日益受到有车一族的关注，而待购车族对汽车油耗也是越来越关心，甚至不少消费者在选购车型上发生了位移，相当一部分人已转向低油耗车型。

　　确实，随着油价一再上涨，越来越多人们不得不在选车时睁大眼睛、在用车时精打细算，当待购车族看中一款心仪的车时，或许想到的第一个问题就是：这车省油吗？油耗之所以如此受人们的关注，其实道理很简单——油耗费用是伴随着整个用车过程不断增加和累积的，是用车成本中最大也是最重要的部分。如果你选择了一款省油的车，也就为你在购车后漫长的用车过程中源源不断地省下白花花的银子。这道理谁都明白，也正是如此，越来越多消费者在购车之前非常看重油耗性能指标，把其摆到选择车型的第一位置。

　　不过，车市上，“乱花渐欲迷人眼”。即使下定决心买耗油相对较低的车型，面对着“眼花缭乱”的众多车型，还是有若干选择让人难以定夺。对此，有业内人士建议，一部车省油不省油，涉及的因素非常多——车辆省油与轮胎宽度、自重大小等客观因素、驾驶技术等人为因素相关,不过单从技术层面来说，发动机性能则起到最为关键的作用。如在国内中级车市场，作为中国最热门的中级车双雄——东风日产TIIDA颐达和骐达，凭借着先进的发动机技术，其节油性能处在中级车的榜首位置。

　　据悉，TIIDA配备的新款HR16DE发动机是日产旗下最省油的发动机之一，这款由日产和雷诺共同开发的发动机采用航空轻量铝合金制造技术，重量大幅减轻，其汽缸体采用了以往只应用于赛车引擎上的低磨损真圆内径加工工艺，极大地减少活塞在汽缸中运动时的摩擦，降低热能输出的损耗，提高了燃油利用率和功率输出，同时TIIDA还采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC连续可变气门正时控制技术。正是由于TIIDA拥有先进的发动机技术，成就了它在节油方面的优异表现，记者从国内汽车厂家官方公布的等速“百公里油耗”中，通过比较热销的多款中级车的油耗，发现TIIDA的手、自动挡车型处在中级车的榜首位置，表现出最佳的燃油经济性，从而也受到消费者的青睐。

　　业内人士分析，持续走高的油价会使小部分消费者放弃购车念头，但对于大部分有购车计划的准车主们，高油价等外部因素依然无法阻挡他们的购车热情。不过，油价上涨则会促使一些消费者改变以往消费习惯，接受燃油经济性高的车。专家建议，在选择车辆时，只有那些拥有先进发动机技术的汽车，才能在实际的应用中真正实现省油，才能为消费者节省用车成本，同时，消费者在选择和评价车型的时候，要多方位地去研究和比较，选择一款适合自己的车，在平时要注意养成良好的驾驶习惯，这样才能更好地减少用车成本。