中新网1月16日电 据京华时报报道，昨天，“北京蓝皮书”在北京社科院发布，其中的一篇《火车站票贩子群体调查》(下称《调查》)中调查者将票贩子的不同类型以及在票贩子中经常使用的一些“行话”归纳如下：

　　倒票类型

　　兼职型：淡季时倒演唱会票、电影票、球赛门票等，旺季回到车站倒火车票。

　　专职型：除了倒火车票，别的不干，也干不了。

　　单干型：自己买票，自己倒票。挣不了大钱，但有机会就向旅客疯狂要高价。

　　团伙型：几个人结伙一块干，有拿票的，有侃客的，有出票的，有收钱的，有望风的。

　　固定关系型：这部分人利用已有的拿票”人脉“，给需求量大的旅行社和公司跑票。比如一个公司有300人出行，每张加收30元，就能净赚9000元。

　　家族型：以家族为单位，亲戚聚在一起倒票，时间在3年以上，以倒票为主要谋生手段，从中获利的数额远远高于从事其他服务业或商业的收入。

　　单位型：在一些招待所门前公然挂着“代订火车票”，每张加价30元等。

　　售票点型：有些非法的售票点出售火车票时加价20至100元不等。这种售票点，找一个外地人集中的地方，或者有个门脸立个牌子几个人就可以干了，一个登记的，雇俩跑票的，就开张了。

　　倒票“行话”

　　老炮：泛指在火车站倒票10年以上的老票贩子。

　　拿票：旅客拿不到的票，他能拿到。越是紧俏线路，越能拿票。比如一张沈阳北，原价246元，拿票的人对扒皮的说，350元可以归票。扒皮的就知道加价的底线是104元。他们扒皮时，就会喊400元，扒皮的挣多出来的50元差价。

　　扒皮：自己没票，但基本知道拿票者出高价到多少钱，他跟旅客砍的价钱要比票贩子出的高，高出的部分是他挣的，一般价格在10至200元不等。

　　叫票：叫票者手里没票，在广场上叫喊出售火车票。有三种可能：有可能自己的票藏在某处；有可能藏在同伙手里；也有可能根本没有，先找到客，根据客人需要，再找“拿票”去要。

　　侃客：自己没票，专门跟踪那些看上去想买票的旅客。一张票原价200元，如果300元能归票，侃客的人多半会砍到350元，如果侃客成功，他可以挣高出的50元钱。

　　扎蛤蟆：自己没票，告诉旅客说，自己能买着票，别人买不到。拿着旅客的钱为其代买火车票，以收取好处费。这群人多与售票员关系较熟，掌握一定信息，知道哪个窗口有票。

　　低接平出：接旅客的退票，一般在退票口。旅客退票给车站，车站要收取20%的费用，退回票价的80%。他就以略高于80%的价格收购，比如90%，然后平价或高价卖出，吃其中的差价。

　　跑票：未经铁路系统允许私自开设的野点的务工人员。他们是专门为打电话订票的旅客或公司送票、时常穿梭在火车站—黑订票点—旅客之间的人。他们的工资是计票工资，一张票挣5-10元，老板挣10元左右。

　　骗票：有两种情况：买一张短途票，2元钱到丰台，夹在时刻表里，在候车室找各种机会跟有票的旅客闲聊，套老乡或同一趟车为由，拿时刻表给旅客查到站，在查的过程中，迅速将车票调换，找借口离开，到退票口退票；也有的是收取旅客或别的票贩子的钱，称自己能拿到票，结果拿到钱后没人影了。

　　吃夜活：夜里10点以后，利用半夜到达车，中转旅客买票，坑害旅客。

　　打早：指那些凌晨四五点到火车站，什么都干，比如扎蛤蟆、扛包。（石毅 田乾峰 欧阳哓菲）