双汇集团动员中心2小时平战转换 车间日产千吨

　　每一箱军用食品都要经过严密的安全检测。任国强 摄

　　双汇集团是中国最大的肉类加工企业，也是副食品动员保障基地。动员中心挂牌成立5年来，保障部队应急行动上百次，彰显了较强的战争动员潜力。

　　强大的后勤保障能力是赢得战争的重要因素。信息时代，如何瞄准未来战争的特点规律，构筑战斗力的“加油站”，确保前方官兵给养丰富，吃出战斗力？

　　2月9日，随着记者在河南双汇集团副食品动员中心探访的脚步，答案渐渐清晰。

　　一套系统整合众多企业

　　上午9点，走进双汇集团副食品动员中心办公区，记者好像置身于部队营区：墙面上4幅图表把动员中心组织编成、指挥关系、动员中心职责、战时应急动员流程标注得清清楚楚。8台构成信息化动员指挥平台的电脑整齐排列，工作人员忙碌有序。

　　面对记者提问，副食品动员中心副主任张太喜介绍说：“这是我们开发的副食品动员信息化指挥系统，与市国防动员指挥中心直接联网，战时可以对接部队指挥网络，实现前沿阵地副食品配置精准有效。”

　　“副食保障也能与前方联网？”

　　张太喜说，2008年，他们参与了汶川抗震救灾，由于当时前往灾区支援人员太多，大批支前车队在路上拥堵，各类副食品配置不合理，有的地方消耗不完造成浪费，有的地方物资缺乏，官兵和群众吃不上。救灾回来后，漯河市国动委和双汇集团副食品动员中心结合救灾中暴露的问题，经过2年攻关，开发出了这套动员指挥信息化系统，以双汇集团为主体，整合全市肉制品、面制品、速冻食品、饮品等相关行业为一体化动员，为快速调度动员产品，实现精准化配置提供了强有力的信息支撑。

　　漯河市是全国食品名城，食品加工企业多达7000多家，双汇、南街村等4家企业集团进入全国食品百强，副食品生产加工潜力巨大。这套系统把这一丰富的副食品资源优势转化为经济动员强势，有效解决了任务爆发突然引发的保障困难、物资配置不精准等问题。

　　这套信息化指挥系统还具有指挥决策、信息管理、快速调运三大功能，数据范围可覆盖全省、辐射全国，能对全省副食品资源的各类数据进行采集更新、分类汇总、智能化处理。省、市国动委还可以远程登录，通过浏览二维、三维地图，对距离、路径值进行测量，判定最佳配送方案。

　　去年12月，某部演习部队途经河南，市国动委下令由双汇集团动员部分副食品支前。该中心迅速启动指挥系统，15分钟就完成物资筹备，20分钟就装载完毕，受到演习官兵高度称赞。

　　生鲜配送最晚2天完成

　　走进双汇集团的生产车间，1000多名员工正在进行生猪屠宰工序，一头头生猪吊挂在横栏上逐一通过流水线。

　　陪同记者采访的生产经营中心主任李杰介绍说，这个车间日屠宰能力10000头，日产近千吨产品，双汇集团在全国18个省市建有现代化肉类加工基地和配套产业，具有从饲料、养殖、屠宰到加工完备生产线，肉制品年产量高达370万吨，强大的生产能力使动员中心能够随时应对各种军事供给需求。

　　现代战争中，信息化程度高，食品运输尤其复杂，如何确保一线供给？

　　在集团物流调度中心，随着李杰的指点，这个副食品动员中心雄厚的军事储备能力和便捷的军事运输能力，跃然展示在物流示意图上。

　　在各地建立的17家省级物流公司可布局全国，拥有冷藏、冷冻库20万吨，常温配送库10万平方米，冷藏、常温车辆1500余台，拥有7条铁路专用线。

　　“双汇集团有一个遍布全国的物流网络，省内生鲜配送不超过24小时，国内大部分地区不超过48小时。”李杰告诉记者：“自从副食品动员中心落户双汇集团，我们就按照快速反应、平战结合、军民兼用的原则，把物流链锻造成钢铁军需链。”

　　为保障军事运输安全，双汇集团招聘2200多名退伍军人安排到各个重要的物流环节上，平时定期进行战时军事运输情况处置训练，确保急时战时安全、迅速地将副食品送到一线。

　　平战转换仅需2小时

　　在副食品动员中心，记者看到一份动员演练计划书，除有集团公司详细的动员演练方案以外，还详细计划了每个生产园区、每个生产车间，每条生产线甚至是班组平时转换演练计划。

　　张太喜介绍，为通过实战发现问题，找准并克服动员能力建设短板。5年来，这个副食品动员中心配合部队演训活动进行了3次大规模动员演练，17次生产单元的动员演练，并对支前保障中暴露的23项问题，逐一研究解决。通过多次生产单元转产、紧急生产演练，动员中心已将从平时生产状态到紧急状态的转换时间由24小时缩短到2小时，并开发出应急动员产品50余种，可以随时进行各种应急动员保障。

　　动员中心还采取“点、站、面”相结合的办法，按照市建站、县建点的保障原则，先后建成5类63个保障站点，形成了区域性后勤动员保障网络，可满足过境部队就地就近、属地包片、沿线定点保障需求。

　　2013年11月，济南军区召开打仗型后勤建设现场会。随着指挥员一声令下，17类共计15吨各类动员食品仅16分钟就完成调集装载。（王智慧　乔忠辉　本报记者　焦景宏）