聚焦珠海航展：中国新雷达震惊美国 全程跟踪F22

本届航展最耀眼的明星之一，歼31展翅跃起 记者 黄巍俊 周巍 摄

　　歼31 苏35昨日神秘亮相

　　昨日珠海的天气一改前几日的阴沉，云层散去，明净的蓝天让更多观众蜂拥至航展现场，而飞行表演队也悉数亮相，甚至前日表示不再露面的歼31和苏35也意外亮相，给现场留下更多惊叹声。

　　昨日下午2时30分许，观众们还在对阿联酋等飞行表演队的精彩表演赞不绝口时，突然从珠海机场方向飞来一架黑色的战斗机，低空掠过时，细心的观众发现机身有编号“31001”，随后现场发出一片尖叫声，多日未现的歼31终于出现了！记者也现场看到，歼31在空中平飞一圈，其中半圈是旋转飞行，随后转倒着飞行，在轰隆的声音中，垂直冲向天空，再俯冲向地面，四五分钟之后，歼31从众人视线中消失。

　　歼31掀起的高潮尚未平息，来自俄罗斯的苏35又出场了！它在空中表演了几个经典动作，每一个翻转、俯冲，都带着令人震撼的轰隆巨响。不少现场观众感叹：“今天真是来对了！”

　　专家教路

　　飞行表演看门道 编队最难拉烟容易

　　在本届航展，有阿联酋骑士在空中编画绚丽彩图，也有俄罗斯勇士和八一空军在空中表现力量的冲击，外行的人看着咂舌不已惊叹连连，但内行的人表示看表演也是有门道的。有着20多年战斗机驾驶经验的李存宝，是今年航展的现场解说员，他说因为天气原因，飞机表演计划常常有变，几乎每场都需要临场解说。

　　李存宝介绍，飞机表演最大看点其实是编队技巧，他以俄罗斯勇士队为例，作为世界最著名的飞行表演队，在编队方面的技巧非常成熟。据了解，编队飞行中最难的是横队飞行，观众们看起来简单，其实技术含量非常高，李存宝解释，人的视线范围最多只有120度，在飞机高速运动的过程中，飞行员要同时兼顾前后左右，非常难，一不小心就可能让整个队伍变得不是直线，“编队的过程非常考验飞行员的技术水平和熟练程度”。

　　除了编队，单机动作的垂直上飞和下冲也非常难，对整个飞机的高度、冲击力度控制需要非常丰富的训练经验。

　　对于观众们喜闻乐见的拉烟表演，在飞行表演中其实是件挺简单的事。李存宝介绍，飞机表演的战斗机通常都需要改装，因为不再作战，飞机上也多出了许多空间，机翼和机尾都可以安装烟筒，在驾驶舱安装相对的开关系统即可。 ·黄珏·

　　昨日是航展第二个公众日，又恰逢周末，车流井喷，条条大道超饱和

　　车龙最长时排了22公里

　　羊城晚报讯 记者何叶舟、吴国颂报道：昨日是本届航展的第二个公众日，又恰逢周六，不到8时，珠海大道、九洲大道等通往展馆的道路已出现交通压力。此后的两个小时内航展馆周边道路更是车流井喷，不少通往航展的道路都非常拥堵。据统计，当日进入展区的观众达18万余人，较第一个公众日增加5万余人。

　　深圳来的陈先生为了看航展，昨日起了个大早，带上家人驾车便往珠海走。陈先生告诉记者，他本来计划15日看航展，16日再去中山泡温泉，怎料路上堵车，中午过后还堵在路上，只能改变计划先前往中山，第二天再看航展。因为堵车时间太长，陈先生的儿子在路上吐了三次。

　　来自广州的施先生下午5时许出了航展馆，等候免费穿梭巴士，足足等了3个小时才上车。而另外一位黄女士虽然上了航展免费穿梭巴士，但一个多小时后还堵在航展馆的停车场，她说，她在车上坐了快两个小时，但感觉车没挪动过。

　　记者在网上也看到不少网友发微博、朋友圈，有珠海市民称：“从市区到航展馆，原本是一个小时的车程，今天却花了将近5个小时，到了看不了多久就得往回走了……”

　　记者从珠海交警部门获悉，昨日进出展区交通流量出现本届航展以来的最高峰。据统计，从早7时至18时，进出展区交通流量约8.4万辆，较前一日上升24.3%，较上届同日上升44.1%。其中进展区车辆5.4万辆，较前一日上升40%，较上届同日上升58.9%。截至18时，展区各停车场累计停放车辆近5万辆。

　　据悉，从早上7时15分开始，进入展区的交通流量开始剧增，并持续增多，从早上9时至18时进出展区车辆持续高位运行。上午进展区车辆方面，从展区东侧而来进展区的车流最长排队到机场路草堂路口；从展区西侧进展区的车流最长排队到机场高速乾务路口，最长排队距离长达22公里，常态化排队在机场高速鱼林隧道。

　　11月16日为公众开放日最后一天，航展现场将举行盛大的闭幕仪式，预计届时观展群众人数仍然较多。