专家：中国飞豹战机赴俄航线不熟语言不通是难点

　　“和平使命—2013”中俄联合反恐军事演习从7月27日至8月15日在俄罗斯车里雅宾斯克举行。沈空航空兵某师5架歼轰7“飞豹”战机赴俄参演成为媒体关注的焦点，军事专家徐光裕在接受北京电视台《军情解码》采访时对我军“飞豹”战机赴俄参演经过进行了解读。

　　据悉，沈空航空兵某师5架“飞豹”战机7月27日上午腾空而起，沿途起降2个机场，远程奔袭3000公里到达新疆某机场，随后，他们再奔赴3000公里外的俄罗斯沙戈尔机场。

　　根据演习任务需要，此次“和平使命-2013”中俄联合反恐军事演习，中方派出646人参演。其中，陆军战斗群350人(含各型装甲车辆24辆、自行火炮12门，直升机6架)、空军战斗群50人(含歼轰-7A飞机5架)、综合保障群196人以及导演部20人、战役指挥部30人。俄方派出约600人参演，兵力主要包括地面部队共350人、空军战斗群50人(含米-24直升机4架，米-MT直升机2架，苏-24飞机4架)，保障分队约150人以及导演部20人、战役指挥部30人。

　　歼轰7“飞豹”千里飞赴俄罗斯演兵场要经过哪些挑战时，徐光裕表示，歼轰7是从沈阳军区转场的，经过兰州，然后从新疆边境友谊峰飞往俄罗斯境内，也有飞机进行导航，从新疆到俄罗斯境内这个距离大概不到3000公里，作为这款飞机来说，装满油的航程可以达到接近4000公里，所以这个飞行距离一点问题也没有。

　　徐光裕说，作为驾驶员，在这次的飞行过程中，国内的航线问题不大，因为地图、坐标、沿途的导航、无线电的通信联络都非常熟悉。难点在进入国外的环境以后，首先环境生疏，完全是个陌生的空域，因为驾驶员飞行的时候，整个的定位系统涉及到地面的观察，他得熟悉重要的地形地物的标记，对航线不熟悉，就会有困难。

　　第二个难度就是通信联络，双方都要用英语，对方要用俄语，所以通讯方面以及指挥管理等也是个难点。其它像维修、加油都还好办，因为在地面上的事情好处理，到了空中，就要复杂一些。