“八一”表演队队长：未来会考虑用重型战斗机(2)
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空中勇士的新衣
以前是桑塔纳，现在有开宝马的感觉
八一飞行表演队换新装——歼-10战斗机，这不是新闻，但是飞行员们驾乘新机亮相珠海航展翻腾南国云端，却是首次。
对于蜂拥珠海航展的观众来说，他们既想一睹飞行员的空中绝技，也想见见空中勇士的新衣。
新衣和旧装有什么不同？得从八一飞行表演队的前世说起。
八一飞行表演队，全称“中国人民解放军空军八一飞行表演队”，组建于1962年1月25日，当时称“空军护航表演大队”，1987年被重新命名为“八一飞行表演队”，担负着中华人民共和国礼仪迎宾和国内重要活动的飞行表演任务。
1962-1974年，八一飞行表演队处于“歼-5时代”，完成迎宾任务56次；1974-1980年进入歼-6时代，表演的精彩看点仍然是四机编队。从1980~1995年，“歼教-5”时代持续了15年，完成表演任务97次。
1995年，八一飞行表演队由歼教-5教练机直接改装双三角机翼、具有良好中低空机动性能的歼-7EB型表演机。很快，表演队完成了单机特技、四机、六机向上向下开花等16个动作的设计、试飞和表演。1997年10月10日，八一飞行表演队首次驾驶歼-7EB超音速战机表演。四机同时起飞、六机楔队俯冲、单机低空多次快速横滚等动作开始进入公众的视线……
也正是这第三次的换装，我国飞行表演事业完成了从亚音速到超音速的嬗变。
2005年后，歼7-GB接替歼-7EB亮相。
如果说，1995年是八一飞行表演队表演事业的分水岭；那么，换上歼-10的2009年，则是八一表演飞行队历史上的一大转折。
2009年6月，八一飞行表演队整体换装由中国自主研发设计的最新一代歼－10战斗机。而此时的八一飞行表演队其表演水平也被认为和美国雷鸟表演队的水平相当。
从最初的歼-5，到之后的歼-6、歼教-5、歼-7EB、歼-7GB，再到换装不久的歼-10，八一飞行表演队在50年里先后换了6个机型，并逐步实现了两次大的跨越——从亚音速到超音、从二代机到三代机。
“以前是桑塔纳，现在是宝马。”对于歼-10的换装，郭福勇打了个比方，但他也感慨，老一辈的飞行员为表演队的发展付出许多心血和汗水，却囿于装备性能所限，很多的动作和尝试无法实现。
“歼-10是第三代战斗机，中国是世界上仅有的不多的用第三代战斗机表演的国家。”作为前歼-7飞行员，井飞对歼-10和歼-7的差异感触很深。“飞机的性能包括内部性能都明显上了新的层次。歼-10的高科技程度比较高。比如歼-10内部都是电子显示，除了几块备用的是仪表之外，而原来歼-7则基本都是仪表。”
中国表演队的雄心
以后会考虑慢慢用下重型战斗机
航展期间，和八一飞行表演队同台竞技的，还有携变后掠翼战斗轰炸机米格-27献演的俄罗斯空军“勇士”飞行表演队。八一飞行表演队未来是否可能也将重型战斗机派上场？
曹振认为，现在使用的表演机是国产三代机的第一种机型，也是表演队和空军的一张名片。“歼-10代表国家航空工业发展水平，由它作为表演机更适合。重型的战斗机，我们也会生产出来，至于将来是不是会选用重型战斗机进行表演，要综合衡量。以后会考虑慢慢用一下重型战斗机。”曹振告诉南方日报记者，今后条件具备，新换装的八一飞行表演队可能会走出国门，但他强调装备的飞机需要精心选择。
“人和武器的最佳结合就是战斗力，不管什么样的机型，只要发挥装备的极限，使用好手中的装备，它都会对部队的战斗力提升有很大帮助。”在曹振看来，八一飞行表演对目前使用的国产三代机歼-10不仅体现了军队战斗力水平的提高也展现了航空工业发展，是飞行表演队和空军的一张名片。
“飞行员操作难度最小，观众看的观感最好，是飞行表演的极限目标。”八一飞行表演队队长曹振和他的队员们，一直寻找的是，如何将飞机的性能融入飞行表演艺术中。歼-10的助阵显然是让这件空中艺术，又上了一个新的高度。
采访结束的时候，正当俄罗斯空军“勇士”表演队上场之际，巨大的轰鸣声像一把锐利的刀子划破天际，预示着一场力量的舞蹈即将热闹登台。
师长严峰爬上了停机坪的工作高台，观看起“勇士”表演队的空中表现。
戴着迷彩遮阳帽、墨镜的他，脸上并没有泄露出任何情绪的信息，只是左手拿着放在嘴边的雪茄，因为投入一时忘记放下。
期待视觉冲击
寻找家国自信
■记者手记
直到下榻离航展60公里的斗门旅馆，在离开正午飞机表演8个小时的夜里，耳边仍是战斗机的嘶鸣，入梦亦然。
用同事的话讲，第一次知道飞机是能够撕裂蓝天那张老脸皮的——用它们的声音，以及超音速的姿态身影。
看航展上各国各式飞机在高空斗艺争宠，绝对是对耳膜的敲击，对心灵的撼动。
除了前几天不对外开放的专业展，在烈日下举着虑光扇仰面追着飞机耍高端杂技，嘴巴全程微张，心里也许还有弱弱的祈祷——“别撞一起了”“掉下来那真是2012了”……这是外行看客的群像白描。大多数人是分不清二代机和三代机的区别的，也辨识不了“翻滚”的圈数和角度，是不是重型机并不那么重要；大多数人会走马观花地穿梭在无人机和有人机、国外轰炸机和国内战斗机之间，或默默低头问度娘谷哥，或作菜鸟间热闹的讨论——“哪个更厉害”“这个干得过那个吗”……
待到神出鬼没的武直-10、武直-19挂在天穹，大多数观者的心理快感又进了一阶。
在航展，我们在期待视觉冲击，也在寻找一种家国自信，无意识的。但这也恰恰是外行的乐趣所在，忘记飞机的动作，忘记零件，忘记它们的姓氏和族谱，只是纯粹地去享受视觉盛宴。
小记如我，也不忘提醒自己，要做个丢掉采访本忘掉资料数据的门外妞。
就满心欣喜地去看， 重口味的武器如何跳一曲小清新。此时硝烟味很远，冲突的美感就在眼前。这无疑是最好的时光。（赵琦玉）
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