中国精锐武器集体亮相珠海 表演动作也具实战价值(2)
参与互动(0)
5架“文物飞机”见证发展
“我们精心考证修复了这批在中国空中力量发展史上声名远扬的战机，希望国人能铭记历史，以鉴未来。”中国航空博物馆馆长齐贤德说。
航展中最“古老”的飞机当属“冯如2号”仿真模型机。“中国航空之父”冯如于1910年设计制造了这架飞机，并驾驶它成功飞上蓝天。
“第二老”则是人民空军的第一架飞机——“列宁号”。它是1930年鄂豫皖边区红军所缴获的一架“柯塞”式飞机。边区政府专门为它成立了航空局，修了机场。“列宁号”还在后来的战斗中立了功。
“这两架仿真机都是为了这次珠海航展特地制作的。”齐贤德说，“博物馆查阅了大量史料和图片，馆里原有的两架仿真机，制作精度、工艺都不如这两架高。”
另外三架“文物飞机”则是“原装正品”。“初教-5”被称为新中国自造飞机的“鼻祖”，标志着中国航空工业从“修理”迈向“制造”的关键一步。“米格-15比斯2249号”则是一架战功赫赫的飞机，著名空战英雄王海曾驾驶它在抗美援朝中击落击伤敌机9架。而“歼-6”飞机则是第一款国产超音速战斗机，服役40余年，它击落击伤敌机23架次，自身无一战损，写就了世界空战传奇。
专家点评
表演动作具实战价值
第九届中国国际航空航天博览会上，中国“八一”、俄罗斯“勇士”和欧洲“百年灵”等飞行表演队交替上演一场场蓝天视觉盛宴。军事专家傅前哨认为，表演中那些华美刺激的动作，很多也具有实战价值。
编队飞行是飞行表演的一大看点。高水平的飞行表演编队，机翼之间间隔不到1米，高度差基本为零。“编队飞行对航空兵部队也是有价值的。”傅前哨说。
长机与僚机的默契配合，是打好空战的前提。一般情况下，空战编队远没有表演编队的队形那么密集，尤其是现代空战，双机编队的间隔越来越大，甚至超出视距。“但有时为了避开雷达，也采用前机关闭雷达、后机开启雷达的小间隔飞行。编队无论大小，都有实战意义。”
表演训练，“极限飞行”是家常便饭，参训飞行员需要对飞机性能极熟悉，心理素质极强，生理素质要求极高，相互配合极其默契，驾驶水平可说达到了炉火纯青的程度。这样的飞行员，不仅是“蓝天舞者”，更应该是“空战高手”。
“目前，‘勇士'表演队和‘八一'表演队都采用表演队员‘轮换制'，定期从作战部队选调新队员，同时有老队员轮岗返回作战部队。”傅前哨说，“这样不仅能为表演队持续注入朝气与活力，也能将表演队高超的驾驶技能‘传帮带'到作战部队。”
相关报道：
航天科技一院：六大火箭模型亮相珠海航展
日媒：珠海航展显示中国空军现代化
俄罗斯一架苏27战机在珠海航展表演期间出故障
歼-31隐形战斗机大比例模型现身珠海航展(图)
百年灵“飞人”现身珠海航展 因伤遗憾缺席飞行表演
>军事新闻精选：
