新建西宁至成都铁路四川段首孔箱梁顺利架设

7月19日，四川松潘，航拍山谷间正在建设中的西宁至成都铁路四川段黄胜关站至红原站间。当日，西宁至成都铁路四川段首孔长32米、重673吨的箱梁完成架设，标志着新建西宁至成都铁路四川段（简称“西宁至成都铁路四川段”）箱梁架设施工正式启动。西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，全长836.5公里，设计时速200公里。（无人机照片）

中新社记者 刘忠俊 摄

7月19日，四川松潘，羊洞河1号特大桥首孔架设的箱梁正落在41号和42号桥墩上。（无人机照片）

中新社记者 刘忠俊 摄

7月19日，四川松潘，西宁至成都铁路四川段黄胜关站至红原站间羊洞河1号特大桥首孔箱梁架设现场。（无人机照片）

中新社记者 刘忠俊 摄

7月19日，四川松潘，羊洞河1号特大桥首孔箱梁架设现场。（无人机照片）

中新社记者 刘忠俊 摄

7月19日，四川松潘，羊洞河1号特大桥上首孔箱梁平稳落下后工人师傅开展测量工作。

中新社记者 刘忠俊 摄

7月19日，四川松潘，工人师傅对即将架设的箱梁进行吊装前的最后检查。

中新社记者 刘忠俊 摄

7月19日，四川松潘，进入架梁的西宁至成都铁路四川段黄胜关站至红原站间羊洞河1号特大桥。（无人机照片）

中新社记者 刘忠俊 摄

7月19日，四川松潘，正在加紧建设的西宁至成都铁路四川段。（无人机照片）

中新社记者 刘忠俊 摄