粤港澳大湾区超级工程深中通道主线贯通

11月28日，随着工作人员在深中通道海底沉管隧道内完成最后一方压舱混凝土的浇筑，中国国家重大工程、粤港澳大湾区超级工程深中通道主线全线贯通。

记者 陈骥旻 摄

深中通道海底沉管隧道内的车道。

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深中通道伶仃洋大桥与西人工岛。（无人机照片）

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深中通道是连接深圳至中山的跨海通道，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。该项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州三地登陆。项目全长24公里，双向八车道，设计时速100公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。图为深中通道东人工岛上的高速互通立交。

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深中通道伶仃洋大桥。（无人机照片）

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目前，沈中通道项目正推进房建、机电及附属工程的建设，计划2024年建成通车，届时从中山到深圳，将从目前约两个小时缩短至30分钟以内。图为工作人员通过模型展示深中通道沉管隧道内的风机房整体机构与设备安装形式。

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深中通道伶仃洋大桥与西人工岛。（无人机照片）

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