一个华裔导演在好莱坞 林诣彬的速度与激情(2)

　　差点拒绝《速度与激情3》

　　2005年受到瞩目的林诣彬执导了首部主流电影《征服怒海》，影片由迪士尼旗下的试金石影业投资，吸引到詹姆斯·弗兰科等人主演。不过影片最终上映后全球票房才1700多万，并不算成功。

　　后来他到伦敦拍另外一部戏，环球公司的老总直接到伦敦酒店与他会面，邀请他拍《速度与激情3》，但林诣彬最初的选择竟然是拒绝，原因是：“片中亚洲角色总被设置成坏人，这也是好莱坞电影的通病。我知道白人观众很喜欢，但重要的是我不喜欢那两部片，我也不是赛车迷。”

　　林诣彬在成长过程中对车从来没有过什么特别的感觉，但是生活在洛杉矶，他还是被车文化所感染，“你身边的每个人都或多或少会谈及车的话题，这是美国文化的巨大组成部分，甚至可以说你开什么车在洛杉矶就是你本人的一个延伸。”

　　环球公司后来答应了林诣彬的条件，那就是他可以拍他想拍的《速度与激情》。林诣彬找人修改了剧本，让故事发生在亚洲的东京，片中亚洲角色开始变得正面。林诣彬回忆说，这部电影拍摄期间环球公司没进行干预，这部明星最为缺乏的一部《速度与激情》2006年发行后全球票房突破1.5亿美元。环球公司看到这个亚洲小伙子如此神奇，便将第4集和第5集的导筒也交到他手上。

　　好莱坞的傲慢与偏见

　　就像在《明日好运到》中那群无所事事的亚裔青少年一样，即便林诣彬取得了不俗的成绩，在好莱坞他依旧受到歧视。《明日好运到》成功后，林诣彬经常会去好莱坞大公司谈计划，很多人还误以为他是来送快餐的。《速度与激情3》开拍第一天，连现场保安都不知道面前这个黄皮肤的小伙子就是导演，但林诣彬说：“我已经见怪不怪，在好莱坞这已是常态。十年后，大家都知道我是谁，所以这个行业重要的是你能做什么，而不是你的长相。我的经验就是，明确自己想要什么，尽量努力去工作，不在乎旁人的眼光和看法。”即使到了拍摄《速度与激情6》时，林诣彬的剧组还会在英国遭遇不公，有传言称他们去年在伦敦取景时，曾被管理部门拒绝在某公开场所取景，而一位白人导演的好莱坞剧组却获准拍摄。

　　或许带着这样的背景，在三部《速度与激情》电影中，观众总能看到一些属于林诣彬的私人体验，比如电影中总是出现种族混杂的各色人物。比如亚洲人能发挥出大家意想不到的能量，比如成康扮演的韩。林诣彬的努力、加上保罗·沃克、范·迪塞尔的加入，让《速度与激情》系列的商业回报越来越大。2009年《速度与激情4》全球票房达到3.6亿美元；2011年《速度与激情5》更加火爆，全球票房超过6.5亿美元，在中国票房也攀升到2.5亿元人民币。

　　谈到成功的原因，林诣彬告诉记者：“制作电影重要的是动机，这么多年很多人跟着我拍电影，就是看到我身上的一股想求进步的激情。我以前是拍独立制作，投资非常少，演员、工作人员和你合作看中的就是剧本本身。我在拍《速度与激情》时不是为了钱，而是因为热爱。我们有很多的投资，但工作热情和拍独立制作一样。我们有时候为了片子好，甚至一天工作24个小时，或许这就是大家想知道的秘诀吧。”

　　《速度与激情5》全球热卖，让林诣彬超过吴宇森成为单部影片全球票房最高的华人导演。但他觉得自己的事业才刚开始，“不要老跟我算票房，荣誉更重要。去年我在哥斯达黎加、墨西哥、西班牙拍摄时，十几岁的小孩都说喜欢我的电影，这种感觉真的是非常好。你知道吗，我感觉世界都变小了一般，电影里的角色让大家联系在一起。”

　　作品不仅是“赛车”

　　从2006年的《速度与激情3》开始，六年间林诣彬拍摄了四部赛车电影，在外人看来他似乎没有其他事可做。实际上，精力充沛的他还监制和导演了好几部美剧，其中最让中国网友熟悉的是喜剧《废柴联盟》(Community)。

　　《终结者5》也找他当导演，目前他依旧在和版权方谈判：“我有了续拍这个系列的想法，在詹姆斯·卡梅隆那两集的基础上进行拓展，但这个系列无论对我还是对所有观众都很重要，剧本、演员和投资需要一点时间，不是短时间就可以操作好的。”

　　除此之外，林诣彬和中国电影也发生着关系，2012年，他与吴征的七星电影公司合作成立“完美风暴”，计划拍摄漫画改编电影《多罗罗》以及科幻片《公司之城》等。林诣彬说和中国公司合作，并不只是为了这边广阔的市场，“我当然了解这边的市场，但这不是我做决定的原因，我欣赏吴征对电影市场的感受力、有着开创性的思维，而且他对电影的合作有着较为开放的态度。”

　　就在接受记者专访之后，国外媒体又报道了多个项目向林诣彬抛出橄榄枝，包括担任狮门/顶峰重启版《挑战者》的执行制片人、为环球执导一部名为《Subdivision》的新片、执导Imagine公司的新片《洛杉矶暴动》、改编David Henry Hwang 的漫画《中国式英语》，并有意为Kamala Films公司执导《Lone Wolf and Cub》。