地铁开通 广州黄沙商圈 旺了一边

黄沙水产市场车辆出口处卫生状况不佳。

西城都荟品牌众多，空置铺位减少。

    双地铁上盖商业逐步走旺，可惜水产市场交通卫生顽疾未除难旺

    去年年底，地铁6号线终于开通，给沿线商业带来利好，其中黄沙站更是受惠明显。位于地铁1号线及6号线黄沙站上盖的西城都荟，人流倍增，地铁贯穿市内及佛山等主要区域，据广州地铁公司预计，6号线首期开通至少将使沿线近70万市民直接受益，为西城都荟增加金沙洲等地铁沿线客流。一位常来这里消费的师奶吴小姐表示，以前在西城都荟几家食肆吃饭都很少遇到等位，这一年来等位已经成为常态。

    据记者了解，西城都荟目前出租率近九成，项目招商进度理想，但另一边厢，位于黄沙水产市场旁的商业裙楼至今3~6楼在招租中，除了有一个海鲜酒家进驻外，招租两年来动静不大。广东中原项目部总经理黄韬表示,黄沙商圈虽因双地铁开通而客流增多，但西城都荟与黄沙水产分居南北两端，中间隔着珠江隧道出入口，地铁不太可能在黄沙水产那边增设出口，故此黄沙站新增的客流难以与黄沙水产分享客流。加上根据规划，黄沙水产市场未来有可能被搬迁，周边一带可能升级改造成旅游设施。因此，未来的不确定性给黄沙水产市场周边裙楼的经营蒙上一定的阴影。黄沙商圈“一头热”的情况短期内暂难改变。

    文/图：记者李凤荷

    一边“水深”

    水产市场环境堪忧影响客流

    记者日前从黄沙大道由西向东步行踩盘。在黄沙水产市场出口车道以西的行人道，全部非常干净整洁，行人道无积水。从黄沙水产市场出口车道向东至轮渡之间的一段行人路，路上有积水，不时有水产市场的手拖车经过，垃圾遍地。一位住在黄金广场的李小姐告诉记者，每天下楼都是一大挣扎，不知道今天会在衣服上沾上什么东西。

    黄金广场的商业裙楼自2012年开始招租，记者在下面看到3~6楼仍在招租中，裙楼里新开了一个海鲜酒家，因物美价廉而颇受食客欢迎，不过记者在三四楼看到大部分区域都尚未有租客进驻，整个商场的环境较差。

    记者从黄沙水产市场往东到过街行人天桥观察人流的去向，发现大部分游客都是直接从地铁过天桥就到沙面西桥，主动到黄沙水产市场的游客不多。来自肇庆的赵先生慕名来沙面参观，他说，在地铁上看到黄沙地铁上盖就有很多食肆，他到沙面参观完就返回到西城都荟吃东西。虽然黄沙水产市场挺出名，但是环境不太好，似乎与沙面一带的优美环境不太匹配。

    一边“火热”

    西城都荟出租率已近九成

    记者在去年9月曾到西城都荟踩盘，当时该商场易手，引起业界热议。据当时观察，空置铺位颇为“触目惊心”。不过，最近记者从西城都荟有关人士了解到，西城都荟的出租率已近9成，其中餐饮及娱乐占总业态组合近30%。为减低电商对实体零售业的冲击，西城都荟致力引入体验式业态，其中新签租户中体验类业态占八成半比例，多元化业态组合日趋完善。

    随着广州地铁6号线开通利好，原本位于地铁1号线及6号线黄沙站上盖的西城都荟人流倍增，地铁贯穿市内及佛山等主要区域，据广州地铁公司预计，6号线首期开通至少将使沿线近70万市民直接受益，为西城都荟增加金沙洲等地铁沿线客流。据透露，西城都荟传统业态服饰零售、餐饮、百货、超市等销售额持续增长，商场整体销售额为去年同期的3倍。

    记者事隔半年再次来到西城都荟“探营”，发现店面打上西城都荟飘绢的空置铺位已大大减少，负一楼与地铁同层，大部分空置铺位已开张。一、二楼也有不少铺位在装修之中，三楼将引进儿童室内游乐知名品牌“悠游堂”，目前在紧张装修之中，预计5月可以开张。

    专家分析：黄沙商圈暂难以连成一体

    广东中原黄韬表示，黄沙商圈还是以批发为主，如六二三路一带的药材批发以及黄沙水产市场，零售商业只有西城都荟和黄金广场这两大设施。西城都荟总建面积8万多平方米，黄金广场商业裙楼大业主出租的部分为3万平方米。由于黄金广场位于黄沙水产市场，大部分铺位依然会做水产批发生意，只有饮食是面向公众。

    他认为，黄沙水产与地铁黄沙站上盖商业有一定距离，且客流较分散，两个区域共享客流的可能性不大。不过，从黄金广场招租两年来未满租的情况来看，政府计划搬迁黄沙水产市场的规划对商户进驻存在一定影响，且黄沙水产市场现状对周边交通和环境存在较大影响，只有通过未来升级改造成旅游设施，才有可能将黄沙商圈连成一体。