小品牌靠什么出头天？

　　当营销预算拮据、手边又缺乏资源时，小品牌靠什么出头天？小品牌如何改变思维，运用独特的市场区隔和创意开拓蓝海？

　　2011年底，正当欧债危机再度波及台湾代工业，订单减少、无薪假、降薪、裁员的隐忧，使得许多科技业垄罩在愁云惨雾中。同时，我们却也看到不少台湾自创的小品牌，即使成立时间不长、知名度低、市占率小、营销资源少仍力争上游，以惊人的速度陆续窜起，竞争力直逼广告量大，资源也多的大品牌。

　　10多年前台湾的中小企业，一直被形容成刻苦、坚忍、默默付出的社会中坚份子，只有埋头苦干才有出头的一天。但随着营销工具愈来愈多元，经营模式也不断创新，使得风格鲜明、定位清楚的小品牌，即使面临历史悠久、营业额大、市占率高、拥有全球营销资源的竞争对手，也能用独特的市场区隔和创意掳获消费者的心。

　　像是，以帆布转印技术开发创意商品的娇蕉包，拢络一群死忠顾客；靠着平价与好质量的Lativ、UNT，则杀出网购新市场；即品网因为有网络和多家实体通路双管齐下，使得即期品也能接触到想省钱的顾客。

　　独家专卖 产品无可取代

　　要在各种竞争激烈的市场中出人头地，满足消费者需求的产品力是基本条件，但随着消费族群愈来愈分众、喜好多变，平凡无奇的大众化商品，似乎也愈来愈难以满足所有顾客。

　　多数大品牌因为组织庞大，生产线复杂，又有品牌形象的包袱，即使愿意花大钱的大有人在，却往往难以针对小众市场推出专属商品。因此如何快速因应需求，提供具特殊功能或风格的客制商品，就成为小品牌建立区隔、力拼市场大鲸鱼的关键之一。

　　这个理论即使在看似饱和、充满竞争者的碳酸饮料市场照样行的通，只要商品够独特，小品牌也有机会蓬勃发展。试想，如果有一天你灵机一动，脑中浮现一款从没生产过的汽水口味，于是你跟着网站上的流程，这边加个1%的香瓜，那边又加个2%的葡萄、香草冰淇淋以及小苏打。然后再略为包装一下这瓶汽水，为它上些颜色、贴上标签，最后再订个一、两瓶。不出几天，你自己设计的专属汽水，就可以送到府上，让你尝鲜。

　　不只这样，如果你设计的汽水，甚至比坊间大厂的汽水，更受其它消费者喜爱，这时，每卖出一瓶汽水，你还会收到一部分的权利金……，在这样的经营模式下，有谁不会大力帮忙推广自己的汽水呢？

　　看准新时代消费者受到网络的影响，勇于尝试又渴望分享，美国uFlavor就计划将旗下汽水产品交由网友开发。除了鼓励网友们从近100种口味中调配出独家配方外，也会从网友的响应和销售数字，来决定哪些口味是否量产。

　　目前uFlavor虽然还没有实体通路，不过可从官网上预购首推的四种口味，每瓶约2.99美金(约台币90元)，半打14.99美金(约台币450元)，预计将在2012年2月开始出货，7月份则将陆续开放网友自行调配口味。

　　除了开发独家商品，小品牌开创蓝海的成功关键在于，发觉那些没被照顾到的族群，因此事前深入剖析目标对象的轮廓，并透过各种社群工具与关键决策者、意见领袖建立长期关系，将有助于发掘他们的独特需求。

　　极简服务 为客户省下麻烦

　　多样化的服务，一向是过去许多品牌在为自家服务宣传时的关键词，但消费者真能理解，并用的到所有服务吗？这些服务真的是他们需要的吗？

　　对于当下有迫切需求的消费者而言，有时精简的单一服务，反而比提供多种不相干的服务，更能凸显品牌与众不同之处。如果能用最合理、方便的方式，为人们省下时间和金钱，则最能受到消费者的青睐。

　　尤其是许多车主都有共同的困扰，碰到不小心把爱车撞凹，或是因故抛锚时，最头痛的问题就是不知道该找谁维修。而且维修价格多半不透明，如果不是让维修厂漫天喊价，就是得大费周章的开着破车四处找人估价、比价，相当麻烦。

　　2010年才刚在美国芝加哥成立的一家软件公司发现这项需求，设计了一款名为Body Shop Bid应用程序。车主只要透过智能型手机、平板计算机，将车子受损状况拍下，上传到Body Shop Bid，并附上相关文字说明，以及该车辆的识别号码。

　　接着，在24小时内，车主就会收到来自各家邻近修车厂的估价单，轻松选择价格最合理的修车厂，据称可为车主们省下高达60%的修车费用。当然，Body Shop Bid也会从每笔成交的修车服务，收取一定比例的中介费。

　　Body Shop Bid目前仅有7名员工，不过简单便利的接口和媒合平台，已在芝加哥当地吸引275家修车厂争相合作，更在上线后五个月内，累积开出150万美金(约台币4,528万元)的估价单。这样的好成绩，也使Body Shop Bid继第一年获得Groupon旗下Lightbank提供的25万美金(约台币755万元)创业基金后，再次吸引New World Ventures和OCA Ventures两家公司加码投资100万美金(约台币3,019万元)。

　　(摘编自台湾《动脑》2012年2月号 文／吴恬仪)