从踏上雪域高原的那一天起，人民解放军就把西藏当故乡，视西藏各族人民为亲人，积极参加和支援西藏地方经济建设。57年来，驻藏部队已经在雪域高原创造了287项第一。

　　当年，解放军一面进军西藏，一面筑路，修建了西藏历史上的第1条公路——川藏公路。于1954年底基本完工的川藏公路从四川成都至西藏拉萨，全长2413公里，筑路难度非常大——官兵们在空气稀薄、接近雪线的山顶上住下来施工；在悬崖峭壁间劈山筑路；在急流上架设桥梁……仅这条公路，为之献身的筑路战士就达3000多人。这条路，结束了世界屋脊没有等级公路的历史。

　　1952年，解放军刚一进藏，便帮助西藏建起第1所现代学校——拉萨小学。如今，驻藏部队共捐资筹建“鱼水小学”“爱民学校”152所，使数万名儿童走进校园。部队兴办的“文化夜校”，使数千名藏族青年提高了科学文化水平，掌握了实用技能。各部队还帮助地方改善教育基础设施，使牧区学校彻底告别“黑屋子、土台子”的历史。西藏军区党委机关援建的达孜县邦堆希望小学，总投资超过1000万元，已进入自治区一流学校行列。

　　雪域高原上，人民解放军还修建起了第一座机场当雄机场、第一座电站拉萨纳金电站、第一家医院拉萨人民医院、第一个农场拉萨八一农场、第一座工厂拉萨水泥厂、第一个汽车村、第一个沼气村……

　　近年来，解放军支持和帮助西藏地方经济建设的力度更大。2000年以来，仅西藏军区部队就出动兵力25万人次、机械车辆8万台次，参加了“一江两河”治理、布达拉宫广场扩建、日喀则大桥修建、兰西拉光缆施工和青藏铁路建设等100多项重点工程。在长达5年的青藏铁路建设中，数万名解放军官兵昼夜奋战在施工第一线，与铁道专家一道创造性地破解了20多项世界性高原冻土施工难题。此外，各部队还设立社会主义新农村援建点325个，在7个农牧区创建了8个科技种养示范基地，培育出66个“高原一号”农作物和果树品种，培养科技人员3万多名。(梅世雄、王逸涛）