“公元4世纪至7世纪，中原战乱，河西走廊阻塞不通，吐谷浑成为联系中原与漠北、西域、青藏高原、印度等地的中心，丝绸之路青海道开始兴盛，东西商旅多取道于此，在贸易往来中促进文化交流。”中国社会科学院考古研究所副研究员韩建华近日接受中新社“东西问”专访时表示，经过近40年考古发掘，青海都兰热水墓群发掘墓葬近百座，出土了目前世界上唯一确证的八世纪波斯文字锦，许多文物的形制及装饰图案具有浓郁的萨珊波斯、粟特及中亚风格，证明都兰是丝绸之路青海道上的重要节点与东西方贸易的中转站。

　　热水墓群中的文物包含何种文化内涵？丝绸之路青海道对共建“一带一路”、深化各国合作有何启示？韩建华对此作深入解读。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：八世纪波斯文字锦有何独特价值？热水墓群还出土了哪些“宝藏”文物，承载什么文化内涵？

　　韩建华：青海都兰热水墓群最早在1982年被青海省文物考古队发现。在对“血渭一号墓”进行发掘时，考古人员发现一件文字锦残片，经德国哥廷根大学古文字学家确认，锦上为波斯萨珊朝的婆罗钵文字，系目前世界上唯一确证的八世纪波斯文字锦。

　　与波斯文字锦同时出土的对马锦，上面的翼马形象在莫高窟第249窟窟顶狩猎图上也能见到，带翼神兽源自古代亚述地区，也见于塞种、大夏及希腊和印度的艺术，在丝绸之路上广泛传播。“血渭一号墓”中，出土的丝绸残片达350余件，分别来自中原汉地、中亚、西亚，其织造工艺和纹样具有多源性，实证都兰是丝绸之路上的重要中转站。

　　“2018血渭一号墓”考古新发现中，出土的人首鱼尾纹金饰片，人物脖颈饰后方飘浮的绶带，是典型的波斯萨珊王朝装饰纹样。此外，在主墓室棺板周边及祭台发现海螺、未曾炭化的葡萄籽，玻璃、玛瑙、珍珠、珊瑚，它们从康国、吐火罗国、波斯、狮子国甚至更远的地中海地区传来，见证了中国与中亚、西亚、欧洲源远流长的文化交流史。

　　中新社记者：历史上，丝绸之路青海道曾对东西方经贸文化交流起到什么作用？

　　韩建华：《史记》记载，张骞出使西域时在大夏看到邛竹杖和蜀布，能够证明早在“凿空”以前，东西方已经通过青海一带进行“点对点”的交流，只是尚未形成固定路线。

　　自魏晋以来，中原战乱，河西走廊阻塞不通，而此时吐谷浑国在甘、青交界草原上崛起、壮大，成为联系中原与漠北、西域、青藏高原、印度等地的中心，向东、南、西、北都有畅通的交通路线，“青海道”开始兴盛，东西商旅往来多取道于此。

　　吐谷浑人在“青海道”上扮演“中介”，用马换回中原货物、蜀地丝绸，又跟西域各国交换。文献记载，以北魏官吏宋云和僧侣惠生为首的入竺使一行，在进入西域时曾依靠吐谷浑的保护、翻译和向导。到南朝梁时期，以吐谷浑为中继站，与西域龟兹、波斯、于阗等国相继遣使通贡，青海道趋于成熟。

　　公元663年，吐蕃灭吐谷浑，统一青藏高原。7世纪末，唐、吐蕃、大食三个帝国由东向西对峙在欧亚大陆上，“青海道”的作用从迎来送往的“中介”，转变为对外扩张的“依托”——吐蕃利用青海地区农牧资源作为军事保障，不断扩大势力范围，一度控制河西走廊，卡断唐朝对外交通的“动脉”，继而扩张到中亚、南亚。

　　中新社记者：与传统丝绸之路相比，青海道为何鲜为人知？

　　韩建华：首先，青海道是现代提出的概念。基于文献资料和考古发现，不同历史时期在青海地区形成的、连接东西方的多条区域交通道路逐渐被认知，学界将这些道路统称为“青海道”。

　　具体来说，《史记》记载，张骞返回长安时，本“欲从羌中归”，“羌中”即指青海一带羌人所居地区。魏晋南北朝时期，河西走廊受阻，凸显了青海道的重要作用：以吐谷浑建立的伏俟城为中心，东连西平(今西宁)和金城(今兰州)；向西北有三条道路，分别通往张掖、敦煌和若羌，其中到达若羌的线路，途经都兰、格尔木、茫崖；还有经过益州(今成都)、一路沿长江抵达建康(南京)的“河南道”；在湟水流域，还有四通八达的“湟中道”。吐蕃时期，经都兰南下可与唐蕃古道衔接，到达拉萨。

　　可以看出，青海道并非如传统丝绸之路般连贯东西，而是由多段不同时期的区域交通道路共同构成。

　　张骞“凿空”后，开辟了以长安为起点，经河西走廊抵达中亚、西亚的传统丝绸之路，此时国家处在大一统时期，中央集权高度发达，为道路的完整、顺畅、稳定提供外在保障；而青海道是在河西走廊受阻后才凸显，当国家统一后，东西交通干道仍回到河西走廊，政府有意识地削弱青海道的作用，像隋炀帝在征服吐谷浑后西巡，从青海到张掖，举行万国博览会，扩大河西走廊的作用。

　　所以，相对河西走廊来说，青海道是地方割据政权的产物，地位显而易见，但其作用却并不亚于河西走廊。1956年，西宁城隍庙出土76枚波斯银币，考古学家夏鼐先生在当时指出，5世纪时青海道的作用是超出河西走廊的。

　　中新社记者：国外学者对丝绸之路青海道有哪些研究？

　　韩建华：早在19世纪20年代，德国、俄国探险家已经在青海道上留下足迹。20世纪20年代，德国人在都兰附近的考肖图地区发现装有丝绸、金器的洞穴。此外，法国学者沙畹、瑞士阿米海勒博士都曾从文物角度对青海道展开研究。

　　日本学者松田寿南基于中国古代历史文献，曾在《吐谷浑遣使考》中对青海道作了比较详尽地论述：“在公元五世纪至七世纪，以青海地区为中心的吐谷浑国，曾经向关中，或河西，或通过后者向鄂尔多斯和蒙古，或者是向蜀，或是经过这些地方向南朝频繁地转送过队商，同时并与西藏高原和塔里木盆地保持着很深的交往，作为西域贸易的中转者在东西交通中起了重要的作用。”他认为，“青海路”与“河西路”是平行存在的，并将两者的作用相提并论，这些观点都为国内的研究提供了一定的参考和帮助。

　　中新社记者：您认为，丝绸之路青海道的历史演变和考古成果，对续写东西方文明古国“丝路新友谊”有何启示？

　　韩建华：历史上青海道发挥重要作用时，正是西北各民族融合的高峰，吐蕃、吐谷浑、羌、狄、戎等多个部落、民族频繁交往联姻，逐渐变得“你中有我、我中有你”，自然形成的文化认同为中华民族多元一体、血脉相承奠定基础，深厚的历史积淀是文化自信的来源。

　　正如当年，吐谷浑人并非刻意开辟一条连接东西的路线，西域与中原的文化在商旅往来、互市交易中渐渐相融；如今，中华民族优秀传统文化也通过“一带一路”经贸合作向外传播，在潜移默化中与各国文化融会贯通，增强彼此认同。

　　考古发掘让青海道从文献研究走向实证，文物作为一种物质表现，见证了丝路各国源远流长的友谊，更让人们跨越国界、唤起共同记忆。即使在“世界第三极”青藏高原，物产、技术、思想的交流也从未断绝，更加证明每种文化都不是孤岛，都需相互理解包容、求同存异、和平共处。(完)

　　受访者简介：

　　韩建华，中国社会科学院考古研究所副研究员，硕士生导师，中国考古学会三国隋唐专业委员会委员、宋辽金元明清专业委员会委员、中国古都学会理事。从事隋唐洛阳城考古发掘与研究，研究方向为汉唐至宋时期都城考古研究，主持国家社科基金项目一项，任国家社科基金重大项目子课题负责人。自2019年主持青海都兰热水墓群2018血渭一号墓考古发掘工作，2019、2020年分别入选国家文物局“考古中国”重大项目，2020年获中国社会科学院考古重要发现和全国考古十大新发现。