东北经济增速大幅回落调查:国企守着金饭碗没饭吃
机遇大,还是挑战大?
白山黑水,林海雪原。
这里,注定是经济发展新常态下关键之战。
机遇与挑战,究竟会鹿死谁手?
这,考验着东北人的勇气和智慧。
——东北三省负责人,如同这场战役的前线指挥官。在他们看来,东北正迎来新的历史机遇。
以习近平同志为总书记的党中央从全国发展全局出发,对东北新一轮振兴作出战略部署,提出明确要求。
国务院出台了《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》,35条具体政策措施,为新一轮振兴加油助力。
近期,东北三省召开的两会上,传递出新的讯息:
——辽宁省,提出“创新、改革、市场、开放”四个驱动共同发力,激发老工业基地振兴发展的内在动力;
——吉林省,将全省的投资比作“壮马”、消费是“瘦马”、出口是“小马驹”,今后想方设法喂肥养壮后“两匹马”,实现经济发展的动力切换;
——黑龙江,提出把转方式调结构稳增长放在更加重要位置,多做打基础、利长远的事情。
新常态下抓机遇,东北人的观念在变。
关于“速度”问题,大连市委书记唐军说,辽宁过去速度情结很浓。国际金融危机来临时,辽宁的口号还是弯道超车。
“现在,照着原来的模式跑,跑得越快死得越快。速度下来了,可以让我们静下心来想想怎么样把体制机制问题、结构问题解决好。”
大连市开年头件事,不再如往常抓项目,而是确定了7个重点题目进行调研,改革与创新摆在了第一位。
新常态下抓机遇,东北经济的面貌在变。
冬季的长兴岛,略显荒凉。
在恒力石化园区,我们看到密布的粗大管道,吐着白气,园区内一片忙碌的景象。
几年后,恒力和中石油总计4500万吨的炼化一体化项目完全投产,产值将达到1万亿元,相当于再造一个大连。其炼化项目立足高端和精细化工,粗放发展的老路一去不复返。
“国家战略,是我们在长兴岛投下700多亿元的信心所在。”恒力石化大连公司总经理陈琪充满自信。
去年下半年以来,数百家央企、民企乘势北上寻觅商机,仅辽宁就签约合作项目191个,在建项目投资总额8200多亿元……
——借船出海,借路入关,东北经济要搭乘开放的机遇。
这条“船”是“一带一路”的大船,这条“路”是“京津冀一体化”的协作之路。
“一带一路”、“京津冀一体化”,是党中央、国务院统筹国际国内两个大局,作出的重大战略决策,也为东北三省铺就了通往振兴的“黄金通道”。
绥芬河,黑龙江东南边境小镇,连接东北亚的“黄金枢纽”。
去年底,由中俄法三家公司合作运输的24个集装箱,满载木制地板,从这里启运,经由邻近的俄罗斯东方港转为海运,发往广州黄埔港。