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广州人大代表建议公交站设在住宅楼首层

2008年12月10日 11:09 来源:信息时报 发表评论

  今后将积极探索将住房建在坡地上、能否将公交场“塞进”住宅楼首层……昨天,在广州市人大代表视察城建环资专业小组报告会上,代表们就集约节约用地、“退二进三”等问题与广州市国土房管局局长谢晓丹等进行探讨。

  公交站可设在小区首层

  目前,广州市建设用地趋紧,但经济社会发展对新增建设用地需求仍很强劲,选址于广州市的国家、省重点项目日益增多,用地需要重点保证。谢晓丹说,广州将采取多种措施挖潜土地发展,如探索“居住进山”,就是考虑把新增居住地放到山坡上,对高度进行控制。

  有人大代表在听到该措施后表示赞同,还建议新小区在规划上是否可将商业、住房、公共配套都在同一张“图纸”上实现。现在去看金沙洲,小区公交站场、肉菜市场、学校等都与住宅楼分开,但在香港,第一层都是架空9米左右,作中巴等公交站场;第2至4层是肉菜市场、物管等;第5层是空中花园,然后才是住宅。广州可考虑将公交站场塞到小区楼下。至于噪音问题,其实在小区周边建公交站噪音更大。

  让企业自主“退二进三”

  谢晓丹还介绍,广州将通过建设用地二次利用,“退二进三”,逐步引导老城区产业用地升级,控制住宅过度开发,改善老城区,实现旧城功能提升,明年要实际推出一批“退二进三”用地,用于发展现代服务业、创新型产业和总部经济,有效优化中心城区土地利用结构。

  对此,人大代表刘莲香提出,目前广州“退二进三”配套措施还没落实,像北京798就做得很好,但广州在工商登记、消防审批上还是按工业性质报建,政策未能满足、没办法启动创业产业。

  市人大常委会副主任周庆强表示,目前不少老厂区因没有利益驱动,原单位不愿将土地拿出来转让。如员村一带有不少工厂,宁可空置放车等。他建议政府是否能给政策,让企业单位将厂房用途进行转化盘活,而不是通过政府收回后进行拍卖,这样企业有积极性进行盘活建设。(记者 田桂丹 通讯员 穗仁宣)

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