中新网福州12月16日电 (彭莉芳)16日发布的《海洋文化蓝皮书·中国海洋文化发展报告(2021)》指出，海洋文化事业“线上化”成为2020年中国海洋文化最鲜明的发展趋势。此外，中马“送王船”联合申遗成功作为年度海洋文化领域事件被专稿记录，成蓝皮书一大亮点。

　　在当日于福建省连江县举行的“连江县‘海上福州’建设暨2021年度海洋文化蓝皮书发布会”上，《海洋文化蓝皮书·中国海洋文化发展报告(2021)》正式发布。

　　“海洋文化蓝皮书”自2019年由自然资源部宣传教育中心、福州大学、福建省海洋文化研究中心共同研发与主编，为连续性的年度出版物和智库载体，每年对中国海洋文化发展经验作阶段性总结，并以此为基础构建中国特色的海洋文化理论体系。蓝皮书已连续出版两年，第三本即当日发布的《海洋文化蓝皮书·中国海洋文化发展报告(2021)》。

　　本书对2020年中国海洋文化发展情况进行了全面总结。蓝皮书提到，2020年初，受新冠肺炎疫情的影响，中国海洋文化的发展面临前所未有的挑战。依托近年来高速发展的数字信息产业的支持，海洋文化事业“线上化”成为2020年中国海洋文化最鲜明的发展趋势。

　　此外蓝皮书还重点就海洋史研究、邮轮业和涉海影像创作展开分析，回顾了全国海洋知识竞赛和厦门国际海洋周的发展历程，并专稿记录了年度海洋文化领域大事件——“送王船”中马联合申遗成功和“长江”舰复造。

　　2020年12月，中国和马来西亚联合申报的“送王船——有关人与海洋可持续联系的仪式及相关实践”成功列入《人类非物质文化遗产代表作名录》，这是中国首次与21世纪海上丝绸之路沿线国家联合申报成功的人类非物质文化遗产代表作项目。

　　蓝皮书提到，作为年度海洋文化领域一大事件，中马“送王船”联合申遗成功，“揭示了未来区域性国际合作继续扩大的可能性”。

　　本书主编、主要撰稿人，福建省海洋文化研究中心主任、首席专家苏文菁表示，中马“送王船”联合申遗的了不起之处，不仅在于两国政府在疫情困难的时期共同完成了申遗活动，更在于传递出“海洋作为人类共享的一个平台，所创造出来的文化形式也是共享的”。

　　苏文菁认为，送王船是福建的渔民和海商们，在沿海贸易的过程中带到东南亚的。中马“送王船”联合申遗证明了，在传统的海上丝绸之路上，福建乃至中国的海洋文化具有很强的主导性，以及“在21世纪海上丝绸之路的建设中，今天的中国人依然乐于跟不同的民族来分享我们的智慧”。

　　会上，与会专家、学者们还从海洋文化建设、水产品价格指数建设、全域研学等方面为连江进行建言献策；从历史的角度解析了福建造船技术、马尾船政与连江的关系。(完)