福州“海上丝绸之路”史迹申遗 材料将报文物局(2)

　　邢港古渡位于闽安村，长30.68米，码头东侧连接迥龙桥。迥龙桥曾是海外贸易的必经之地

　　南宋（公元1127-1279年）福州新店黄升墓出土的烟色罗广袖袍。宋元时期，福建纺织技术高度发达，私作坊抽作的衣裳，品种丰富多样

　　位于鼓楼区庆城路22号的闽王祠

　　据省内文物部门介绍，福州“海上丝绸之路”萌芽于汉代。汉朝利用福州得天独厚的优越条件和人民擅长航海的传统，开辟东冶港，作为对外交通和贸易的港口。宋代，福州已成为当时“海上丝绸之路”贸易中丝绸的主产地之一。宋元时期，福州港(东冶港、甘棠港、邢港、乌猪港、太平港、新港等)是中国最早的贸易港口之一。明初，福州港便逐渐取代泉州港的官方港口地位，其时，郑和七下西洋的舟师以福州长乐太平港为休整补给、招募水手的基地。郑和下西洋时，海上丝绸之路发展到巅峰。至清代，福州被辟为中国“五口通商”口岸之一，各国商贾云集于此进行贸易。福州三坊七巷至今保留有当时作坊、店铺与商行会馆杂陈的街市遗迹。

　　“海上丝绸之路”福州的主要遗迹有：闽王祠内恩赐琅琊郡王德政碑、闽安邢港古航道（含迥龙桥、码头、税课司旧址）、闽王墓、烧制外销瓷的福州怀安窑遗址和码头，还有明代著名航海家郑和长乐太平港下西洋船队驻泊基地遗迹等。本报记者柳涛 摄影报道