全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济：

　　4万亿投资拉动重卡市场消费 　

　　全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济表示，作为重卡行业的领军企业，2月下旬以来重汽集团出现旺销局面，市场订单迅速攀升。尤其是受工程用车需求的刺激，集团生产快速启动，在国内重卡行业表现一枝独秀。

　　在十大产业规划中，汽车产业调整振兴规划由于“涉及面广、关联度高、消费拉动大”率先出台，这极大地鼓舞了重汽集团在内的汽车厂商的士气。

　　面对当前的市场形势，重汽集团将坚定三个信心。一是坚定对市场和需求的信心。二是坚定对国家宏观调控的信心。4万亿元扩大内需项目正逐步展开，由此拉动各省市促进经济发展、扩大内需措施合计资金将超过18万亿元。而且，成品油价税费改革等都是拉动重卡市场消费的有利因素。三是坚定对重卡产业发展的信心。(钱秋臣 康书伟)

　　全国人大代表、潍柴动力董事长谭旭光：

　　潍柴已呈满负荷生产态势

　　全国人大代表、潍柴动力董事长谭旭光认为，美国次贷危机引发的国际金融危机席卷全球，中国的汽车及零部件企业也受到了影响。不过也有一些企业受影响程度并不大，潍柴就是其中之一。2月份潍柴发动机的市场订单达到2万台以上，3月份更高达4万台，呈现出满负荷生产的态势。

　　谭旭光说，国际金融危机为优势企业提供了完成产业升级的“黄金机会”。在当前为应对国际金融危机和拉动内需，装备制造业已成为国务院加快发展的主要产业之一。突如其来的国际金融危机带来负面影响的同时，也带来了行业重新洗牌的机会，潍柴将抓住低成本扩张的机遇，大力引进世界先进技术，开展国际合作，形成有自主创新能力的核心竞争力，加快产业升级，为中国装备制造业振兴贡献一份力量。(钱秋臣 康书伟)

　　全国人大代表、首钢集团董事长朱继民：

　　振兴规划将加快淘汰钢铁落后产能

　　全国人大代表、首钢集团董事长朱继民表示，钢铁产业调整振兴规划的出台，一个更重要的目的是加快钢铁业落后产能的淘汰速度，避免内部恶性竞争，促进钢铁业良性发展。

　　我国钢铁产量已经连续3年大于销量，受国际金融危机影响，2009年钢铁企业的压力比前几年要大，而产能过剩、产业集中度低又造成企业间恶性竞争。朱继民认为，钢铁企业要想走出这场危机，关键是贯彻国家钢铁产业调整振兴规划。

　　针对规划内容，首钢提出了“三结合”：调整钢铁工业的布局要与压缩产能相结合；提高自主创新能力要与技术改造相结合；扩大国内需求要与开拓国际市场相结合等措施。“钢铁产业调整振兴规划不仅是为了缓解当前我国钢铁业的困境，更表明了我国立志由钢铁大国转变为钢铁强国的决心。”朱继民说。(丁冰 董文胜)

　　全国政协委员、宗申动力董事长左宗申：

　　鼓励摩托车在农村市场销售